Mauno Vuorsola
Mauno Vuorsola iz Pori
Prvi kamioni 1947.
Olavi Vuorsola započeo je nakon ratne vožnje 1947. godine. Prvo vozilo bio je Volvo, a registracijski broj bio je urezan u djedovom sjećanju kao LV-127.
Nedugo nakon toga, stigli su i kamioni marki Ford Thames i Rhine Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Citroen, Diamond, Federal i White. Najbolje razdoblje bilo je kada se vozilo osam kamiona. Tada su tereti prevoženi, a u mnogim slučajevima i ručno istovarani. Najčešće su se prevozili trupci, rezana građa, pijesak, šljunak, stoka za klanje i poljoprivredni proizvodi.
Na slici: tovar trupaca na cesti Leppäruhka 1952. godine, kombinacija poluprikolice GMC 6x6 i mehanička dizalica za drvo iz radionice Saarinen u Pomarkku. Radnik: Leo Heer.
Poduzetništvo u strojarstvu od 1974.
Mauno Vuorsola započeo je kao poduzetnik u strojarstvu početkom 1974. godine. U početku se vozni park i oprema uglavnom sastojao od bagera i dampera, a postupno su mu se pridružili buldožeri, kamioni, prikolice, drobilice i ostala građevinska mehanizacija. Neke građevinske i transportne tvrtke prodane su tijekom vremena.
Ova tvrtka osnovana je 1991. U početku smo se uglavnom bavili drobljenjem u Finskoj i Švedskoj. Tvrtka je ranije bila poznata kao Oy Nordiska Berg Teknik AB. Kasnije se poslovanje fokusiralo na Finsku, a ime poduzeća promijenjeno je u Vuorsola Ltd.
Generacijska smjena
Početkom 2000-ih odlučeno je fokusirati se na dizaličarsku industriju, te su ostale strojeve tvrtke prodane ili iznajmljene. U isto vrijeme Mikko je počeo preuzimati odgovornost za poslovanje i postupno postao direktor. Danas Mikkoova mlađa sestra, Satu Vuorsola, odgovorna je za logistiku i uredske poslove.
Trenutačno naš vozni park uključuje nekoliko teških kamiona s Hiab dizalicama, vozila sa kranovima montiranim na kamion, snažne World Power instalacijske dizalice za ograničene prostore, teške transportne niskopodne prikolice, prateća vozila, demontažne kamione, utovarivače na kotačima, bagera, toranjske dizalice, radne platforme, razne tipove prikolica, teglenice za transport teških tereta, te opremu za vuču i transport.
Mauno Vuorsola
Kirvesmiehenkatu 7
28130 Pori
Finska
Trenutne ponude sličnih prodavača
Wietmarschen ca. 4,02 lfm. Kragarmregal H: 300cmT: 137 cm , 750 Kg/Arm , 4 Lagerebenen
Wietmarschen ca. 3,15 lfm. Kragarmregal mit FachbödenH: 250cm 140 kg/Arm META Multistrong
Wietmarschen ca. 3,15 lfm. Kragarmregal LanggutregalH: 250 cm 140 kg/Arm META Multistrong
Wietmarschen ca. 4,02 lfm. Kragarmregal H: 416 cmT: 137 cm , 500kg/Arm , 4 Lagerebenen
Wietmarschen ca. 4,02 lfm. Kragarmregal H: 300 cmT: 137 cm , 500 Kg/Arm , 4 Lagerebenen
Wietmarschen 5,12 lfm. Kragarmregal Doppelseitig3,15 cm Höhe 80 cm Nutztiefe 500 kg/Arm
Njemačka DECKEL MAHODMU 35M
Njemačka QUASERUX 300/15C
Wietmarschen ca. 4,02 lfm. Kragarmregal H:400cmT: 137 cm , 500 kg/Arm , 4 Lagerebenen
Wietmarschen 11,2 lfm Palettenregale für AußenbereichH: 4,5m , 3000 kg Fachlast , FVZ
Wietmarschen 19,6 lfm Palettenregale für AußenbereichH: 4,5m , 3000 kg Fachlast , FVZ
Lüdenscheid CordiaS30
Wietmarschen 16,8 lfm Palettenregale für AußenbereichH: 4,5m , 3000 kg Fachlast , FVZ
Barcin
Haaksbergen Elme817 -19241
Sevilla MuratecMT 25 MY / Bar loader / Gantry Loader
Söding HAMMERA3-31
Hallein EMCOSL 1200
Barcin
Oudehorne hsmV-Press 1160 Plus
Wietmarschen 100 lfm. Palettenregale für AußenbereichH: 4,5m , 3000 kg Fachlast , FVZ
Geffen ScaniaR500 NGS R 500 6x2 Chassis, Stuur liftr as 6x2
Rowley Regis KARMETALOSA 300 x 370 PLC Controlled Fully Autom
Nyborg OkumaLB400 MC
Rowley Regis PERFECTPFG-70150AHRD Surface Grinding Machine
























































































































































































