Unimog rovokopač prednji utovarivač

Mercedes-Benz Unimog U424/U1000

1600 radnih sati / ukupno pređenih 13.800 km! Potrošnja oko 10 l/100 km dizela.

Prednji utovarivač proizvođača Schmidt FL4 sa brzim izmjenjivačem, kašikom i vilicama za palete.

Cijelo vrijeme korištenja Unimoga vozilo je bilo garažirano. Nije vožen zimi. Nema rdje na podvozju.

Motor OM 352, 6-cilindara, 5.638 ccm, 95 KS, štedljiv (oko 10 litara), vrlo miran u radu i s "originalnim snažnim zvukom".

"Unikat". Bez ijednog tehničkog kvara prošao je sve moje građevinske projekte; "sada je posao gotov". Prodaje se kao kolekcionarski primjerak ili za "upotrebu". Dolazi s radioničkim priručnikom. Unimog sam kupio od prvog vlasnika, dakle ja sam drugi vlasnik već 14 godina. Prva registracija u studenom 1979. Prešao sam svega 2.000 km s njim.

Prstenovi sinkronizatora mjenjača bi trebalo zamijeniti.

Dozvoljena ukupna masa zGG = 6,95 t (može se voziti sa "starom vozačkom dozvolom klase 3").

Registracija potpuno oslobođena poreza! "Samohodni radni stroj – bager". Godišnji troškovi su oko 250 € za osiguranje + tehnički pregled, nema potrebe za ispitivanjem ispušnih plinova.

Kedpfx Aexxkk Uscvodw
Vozilo je registrirano i u svakodnevnom radu / Tehnički ispravno s važećim tehničkim pregledom, sve funkcioniše!

Kako su se kroz 43 godine korištenja posebno mekani i gumeni dijelovi znali stvrdnuti i ispucati, zamijenjeno je sljedeće:
- Glavni cilindar spojke,
- Prekidački cilindar (mala na veliku grupu),
- 4/2-ventil,
- Brtvilo glave motora...
Kućište spojke je "suho kao barut"...

Oglas je automatski preveden i možda je došlo do nekih grešaka u prijevodu.