Sljedbenik

Multi-Trans VAL 30

Stanje: gotovo kao novo (rabljeno), Uvjeti korištenja: Prikolica je dizajnirana za korištenje na ravnim, asfaltiranim cestama u unutarnjem prometu. Komponente prikolice nisu predviđene za kombinirana putovanja s nekoliko prikolica. nosivost: 10 t pri 6 km/h i ravnomjerno opterećenje (površinsko opterećenje) utovarne površine između osovina. Točkasta ili trakasta opterećenja dopuštena su samo nakon obavijesti. Dsdouf N R Sepfx Ab Socn Područje utovara: Veličina cca 4000×2500 mm, visina utovara cca 665 mm, pokrivač utovarnog prostora s daskama od mekog drva, zaštita rubova sa svih strana. Osnovni okvir: Stabilna zavarena konstrukcija od profilnog čelika. Upravljanje: Upravljanje osovinom na četiri kotača, ruda se može podići, ukloniti i prebaciti sprijeda na straga. Visina ovjesa na vučnom vozilu cca 350 - 600 mm (druge visine ovjesa dopuštene su samo nakon najave), ušica za vuču prema DIN 74054, promjer 40 mm, zaštita od pada prema UVV. Šasija: Upravljane obje osovine, super elastične gume 21×8-9 cca 517×186 mm, glavčine kotača sa konusnim valjkastim ležajevima i trajnim podmazivanjem mašću. Slika: Završni premaz RAL 5002 ultramarin plava

Stanje: vrlo dobro (rabljeno), OPCIONALNO DOSTUPNO I SA KROVNOM KONSTRUKCIJOM! Uvjeti korištenja: Prikolica je dizajnirana za korištenje na ravnim, asfaltiranim cestama u unutarnjem prometu. nosivost: 6 t pri 6 km/h i ravnomjerno opterećenje (površinsko opterećenje) utovarne površine između osovina. Točkasta ili trakasta opterećenja dopuštena su samo nakon obavijesti. Dcjdpfx Abjuf N Dfo Sjn Osnovni okvir: Stabilna zavarena konstrukcija od profilnog čelika Područje utovara: Veličina cca 4100 x 2100 mm, visina utovara cca 560 mm, sa sitotiskom Deflektori na stranama okvira Upravljanje: Upravljanje osovinom na četiri kotača, ruda se može podići, ne može se premjestiti ili ukloniti, Zaštita rude od pada prema UVV Šasija: obje osovine upravljane, kotači s punim gumama cca 425 x 150 mm, glavčine kotača s Konusni valjkasti ležajevi i trajno podmazivanje mašću Slika: Završni premaz RAL 5002 ultramarin plava Razno: - Zaštita od sudara na plohama okvira od poluljuska u obliku suze. - Sveobuhvatna zaštita od klizanja cca 25 mm - Bočna zaštita od podlijetanja u visini dijagonalne šipke - Spojnica s utičnicom i zatičnim zavrtnjima, opružnim zavrtnjima Dm 30, na stražnjoj strani - dvostruki klin s lancem - Dva reflektora sa stražnje strane - pripremljeno za krovnu konstrukciju

Stanje: vrlo dobro (rabljeno), OPCIONALNO DOSTUPNO I SA KROVNOM KONSTRUKCIJOM! Uvjeti korištenja: Prikolica je dizajnirana za korištenje na ravnim, asfaltiranim cestama u unutarnjem prometu. Kombinirana putovanja: Komponente prikolice nisu dizajnirane (bez kuke za prikolicu) za kombinirana putovanja s nekoliko prikolica. nosivost: 16 t pri 6 km/h i ravnomjerno opterećenje (površinsko opterećenje) utovarne površine između osovina. Točkasta ili trakasta opterećenja dopuštena su samo nakon obavijesti. Područje utovara: Veličina cca 6000 x 2400 mm, visina utovara cca 670 mm, pokrivač utovarnog prostora s daskama od mekog drva Upravljanje: Upravljanje osovinom na četiri kotača, ruda se može podići, ukloniti i premjestiti sprijeda prema natrag, visina ovjesa na vučnom vozilu cca 320 mm (druge visine ovjesa dopuštene su samo nakon najave), ušica za vuču prema DIN 74054, promjer 40 mm. , zaštita rude od pada prema UVV Šasija: upravljane obje osovine, gume od elastične pune gume cca 425 x 300 mm, glavčine kotača sa konusnim valjkastim ležajevima i trajnim podmazivanjem mašću. Slika: Dedpfxouf N Evs Ab Secn Završni premaz RAL 5002 ultramarin plava Dodatna oprema: - 2 šipke za vezivanje od okruglog čelika zavarene su okomito u vanjske grede s obje duge strane - klin dvostrukog djelovanja s nosačem i lancem

Stanje: vrlo dobro (rabljeno), Uvjeti korištenja: Industrijska prikolica je dizajnirana za korištenje na ravnim, asfaltiranim cestama u unutarnjem prometu. Kombinirana putovanja: Komponente prikolice nisu dizajnirane (bez kuke za prikolicu) za kombinirana putovanja s nekoliko prikolica. nosivost: S industrijskom prikolicom tereti do maksimalno 25 t mogu se pomicati brzinom od 6 km/h, a utovarni prostor je ravnomjerno opterećen (površinsko opterećenje) između osovina. Točkasta ili trakasta opterećenja dopuštena su samo nakon obavijesti. Osnovni okvir: Osnovni okvir industrijske prikolice sastoji se od stabilne zavarene konstrukcije od čeličnog profila. Područje utovara: Veličina je otprilike 6000 x 2400 mm. Visina utovara cca 750 mm. Utovarni prostor prekriven je četinarskim daskama i obrubljen rubnom zaštitom sa svih strana. Upravljanje: Upravljanje osovinom na četiri kotača, ruda se može podići, ukloniti i premjestiti sprijeda prema natrag, visina ovjesa na vučnom vozilu cca 285 - 775 mm (druge visine ovjesa dopuštene su samo nakon najave), ušica za vuču prema DIN 74054, promjer. 40 mm, zaštita rude od pada prema UVV Dcodpouf Rt Uefx Ab Sen Šasija: Dvije osovine industrijske prikolice su upravljane. Gume od pune elastične gume cca 559 x 356 mm, glavčine kotača sa konusnim valjkastim ležajevima i trajnim podmazivanjem mašću. Slika: Završni premaz RAL 5002 ultramarin plava Dodatna oprema: Dvije šipke za vezivanje izrađene od okruglog čelika zavarene su okomito u vanjske grede na svakoj od dvije dugačke strane industrijske prikolice. Iznajmite ili prodajte diljem EU-a.