Rabljeni Contraves Cg 112M 12 Bf1 Motor na prodaju (43.535)

Stanje: novo, Siemens 1FT7066-5AF71-1CG2 sinkroni motor SN:YFF0619957008012, nekorišten u originalnom pakiranju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Dsdpfx Acsx Du Egsrjkr

Stanje: novo, Siemens 1FT7066-5AF71-1CG2 sinkroni motor SN:YFF7619035512008, nekorišten u originalnom pakiranju, 100% ispravan, isporuka prema slikama Dkjdox Du E Hepfx Acror

Stanje: spreman za upotrebu (rabljeno), Grundfos MG 112 MS 2-28 FT 136-C trofazni motor SN 1100029148, rabljen, manji znakovi istrošenosti, 100% funkcionalan, opseg isporuke prema fotografijama Dedpfxjqyq Nqe Acrskr

Stanje: novo, Siemens 1FT7066-5AF71-1CG2 sinkroni motor SN:YFF7619035512007, nekorišten u originalnom pakiranju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama Dkodpox Du Eyjfx Acrer

Stanje: novo, Siemens 1FT7084-5AC71-1CG0 sinkroni motor SN:YFE0E0613706208012, nekorišten u originalnom pakiranju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama Dksdpfx Aex Du N Ejcrer

Stanje: novo, Promjer / mm Rezanje (broj) / Težina / kg PERSKE VA 60.11-2 - motorno vreteno Tip vretena: VA 60.11-2 - motorno vreteno Dksdpfxjtt Edxj Acrjr Stanje: Novo

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.540 mm, ukupna duljina: 8.090 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 Dedpfexd Hk Iex Acrekr · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 10.000 kg, visina podizanja: 4.535 mm, ukupna duljina: 7.400 mm, · Nosivost standardizirana (kg) 10.000 · Udaljenost središta tereta (mm) 1200 · Visina sjedala, EGO kabina (mm) 1770 · Udaljenost opterećenja (mm) 990 · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 4360-125 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 7945 · Nagib jarbola, naprijed – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice vilice, max – 2360 mm · Bočni pomak ± na širini preko oštrice vilice (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 26.700 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 8.600 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 1.900 · Tlak zraka (Mpa) 0,9 · Sustav upravljanja: tip – hidraulično servo upravljanje – upravljač · Vrsta radnog kočionog sustava - kočni kotači: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice - pogonski kotači · Vrsta sustava parkirne kočnice - kočni kotači: Suha disk kočnica s oprugom - pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 12,5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue (l) 15 · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,50 · Brzina dizanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,35 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,40 · Brzina spuštanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,40 · Brzina vožnje, F/R bez tereta (m/s) 29 · Brzina kretanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 28 · Mogućnost penjanja, max bez opterećenja (%) >120 · Mogućnost penjanja, max s nazivnim opterećenjem (%) 58 · Vlačna sila Max (kN) 141 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Razina buke, izvan LwAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Gorivo – Kako motor radi Diesel – 4-taktni · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min) 945-1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Proizvođač mjenjača – tipska oznaka ZF – 3WG171 · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Mjenjač tipa Hydrodynamic Powershift · Broj stupnjeva prijenosa, naprijed – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon akumulatora startera – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 Dedjztgdajpfx Acrjkr · Proizvođač pogonske osovine – tip Kessler D81 – redukcija diferencijala i glavčine

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 33.000 kg, visina podizanja: 4.130 mm, ukupna duljina: 9.950 mm, · Udaljenost središta tereta: 1200 mm · Udaljenost tereta, središte pogonske osovine do vilice 1125 mm · Središnji razmak 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, stražnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, prednja bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, stražnja bez opterećenja 4800 kg Dkodpfsztgbrsx Acrsr · Širina traga, naprijed/straga 2540/2440 mm · Tlak u gumama 1,0 Mpa · Nagib jarbola, α = naprijed / β = natrag 5/10 stupnjeva · Visina sjedala 2300 mm · Visina u nagibu EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina u nagibu kabine EGO / OHG 3800 mm · Širina preko krakova vilica, min./maks · Bočni pomak ± sa širinom preko vilica 575 / 2000 mm · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Unutarnji krug okretanja 950 mm · Radni tlak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar hidrauličkog ulja zapremine 330 l · Spremnik goriva kapaciteta 450 l · AdBlue spremnik kapaciteta 35 l · Performanse ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kW / o/min · Zakretni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / o/min · Broj cilindara / obujam cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalna vožnja 12-14 l/h · Potrošnja AdBlue, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Prijenos, tip hidrodinamičkog powershift prijenosa · Broj brzina, naprijed/natrag 3/3 · Generator, tip / snaga AC / 3080 W · Startna baterija, napon/kapacitet 2x12/145 V/Ah · Pogonska osovina, proizvođač / tip: AxleTech / prijenos diferencijala i glavčine · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,35 · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,33 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,38 · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,38 · Brzina vožnje, F/R bez tereta (km/h) 24 / 24 · Kod nazivnog opterećenja (km/h) 23 / 23 · Mogućnost penjanja, max bez tereta (%) 58 · S nazivnim opterećenjem (%) 28 · Mogućnost penjanja pri 2 km/h bez tereta (%) 39 · S nazivnim opterećenjem (%) 21 · Vlačna sila Max (kN) 213 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Razina buke, izvan LWA (dB(A)) 110

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 25.000 kg, visina podizanja: 3.100 mm, ukupna duljina: 8.880 mm, · Udaljenost središta tereta: 1200 mm · Udaljenost tereta, središte pogonske osovine do vilice: 1070 mm · Središnji razmak: 4250 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje: 15500 kg · Osovinsko opterećenje, stražnje opterećenje 53800 kg · Osovinsko opterećenje, prednja bez opterećenja 17400 kg · Osovinsko opterećenje, stražnja bez opterećenja 4100 kg · Širina traga, naprijed/straga 2200/2140 mm · Tlak u gumama 1,0 MPa · Nagib jarbola, α = naprijed / β = natrag: 5/10° · Visina sjedala 2150 mm · Visina u nagibu EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina u nagibu kabine EGO / OHG 3700 mm · Širina preko krakova vilica, min./maks · Bočni pomak ± sa širinom preko vilica 557/1585 mm · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° 9550 mm · Radijus okretanja 5875 mm · Unutarnji krug okretanja 550 mm · Radni tlak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar hidrauličkog ulja zapremine 330l · Spremnik goriva, kapaciteta 375l · AdBlue spremnik, kapacitet 35l · Vrsta goriva motora Diesel, 4-taktni · Izvedba ISO 3046 / pri brzini 185/220 kW / o/min · Okretni moment ISO 3046 / pri brzini 1160/1200 Nm / o/min · Broj cilindara / obujam cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalna vožnja 8-11 l/h · Potrošnja AdBlue, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Oznaka tipa mjenjača proizvođača: Dana TE17000 · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Prijenos, tip hidrodinamičkog powershift prijenosa · Broj brzina, naprijed/natrag 3/3 · Generator, tip/snaga AC/3080 W · Baterija za pokretanje, napon / kapacitet 2x12 / 145 V/Ah · Pogonska osovina, proizvođač / tip Kessler D91 / diferencijal i prijenos u glavčini · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,3 · Brzina dizanja kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,32 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,38 · Brzina spuštanja kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,38 Dkedpfjztganjx Acrer · Brzina putovanja, F/R bez opterećenja (km/h) 24/24 · Brzina kretanja pri nazivnom opterećenju (km/h) 23/23 · Mogućnost penjanja, max bez tereta (%) 60 · Mogućnost uspona, s nazivnim opterećenjem (%) 29 · Mogućnost penjanja pri 2 km/h bez tereta (%) 41 · Sposobnost penjanja pri 2 km/h s nazivnim opterećenjem (%) 22 · Vlačna sila Max (kN) 173 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 72 · Razina buke, izvan LWA (dB(A)) 109

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.510 mm, ukupna duljina: 8.070 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 Dsdpfoztf R Eex Acrekr · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: spreman za upotrebu (rabljeno), Siemens 6SL3120-1TE15-0AA4 Single Motor Module Verzija: B SN:T-FO6013590 , rabljeno, dobro očuvano, 100% ispravno, isporuka prema fotografijama Dkedpfx Ajx Euz Hscrsr

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 20.426 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, slobodno dizanje: 2.750 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 4.445 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Viličar za teška tereta – dizelski Težište tereta: 1200 Dsdpfx Acjy Scw Aorekr Tip stupa: Duplex Stanje: Spreman za upotrebu i u potpunosti funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: zračne Stražnje gume, tip: zračne Opis: 1. vlasnik!! Uređaj redovito servisiran od strane tvrtke Kalmar!! Originalna boja!! Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, 3. ventil, 4. ventil, radna svjetla straga, radna svjetla sprijeda, grijanje, puna kabina, klima uređaj, potpuni slobodni hod, 5. upravljački ventil do nosača vilica.

Stanje: spreman za upotrebu (rabljeno), Siemens 6SL3120-1TE24-5AC0 Single Motor Module 45A Verzija: C SN:T-P36206521, Kao nov, nikada u uporabi, 100% funkcionalan, opseg isporuke kao na fotografijama, Ugovoreni popusti na prodaju ne vrijede za ovaj artikl. Molimo pitajte za cijenu posebno! Dsdpfxoxag Urs Acrjkr

Stanje: rabljeno, prijeđeni kilometri: 765.000 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 02/2005, vrsta goriva: dizel, ukupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bijela, vrsta prijenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, imao je nesreću, klima uređaj,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 155 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.695 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 23.680 kg, ukupna duljina: 5.400 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.450 mm, Dizelski viličar Težište tereta: 1200 Širina vilice: 250 mm Debljina vilice: 100 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Dkedpfxszq H U He Acrjr Prednje gume, tip: zračni Prednje gume, veličina: 12.00-20 Stražnje gume, tip: superelastične Stražnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Uz ovaj model Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viličara za teške terete, kompaktnih viličara i bočnih viličara. Posjetite našu web-stranicu - sago-online. Moguć je najam s mogućnošću kupnje i financiranje uz povoljne uvjete. Također, rado kupujemo vaše rabljene viličare, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom modelu DCG160-12. P.S.: Naša specijalizirana radionica za viličare specijalizirana je za popravak, održavanje, renoviranje i izradu viličara po narudžbi, s kapacitetom od 8 tona i više. Također, rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj radionici za prodaju u povjerenju. Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, Grijanje, puna kabina, klima uređaj.

Stanje: spreman za upotrebu (rabljeno), Siemens 6SL3120-1TE26-0AA1 SN:T-V72031392 Modul s jednim motorom, serijski br. prema slici, rabljen, jaki tragovi nošenja, 100% ispravan Djdpoxag U Eofx Acrekr

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 18.542 h, nosivost: 10.000 kg, visina podizanja: 3.500 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.400 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.000 mm, masa praznog vozila: 18.160 kg, ukupna duljina: 5.000 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.600 mm, Dizelski viljuškar Težište tereta: 1200 mm Širina vilica: 220 mm Djdpfx Asy E Uv Docrskr Debljina vilica: 90 mm Tip jarma: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume veličina: 11.00-20 Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume veličina: 11.00-20 Opis: Osim ovog Kalmar modela, imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na našim skladištima u Hamburgu i Gdanjsku. Posjetite našu web stranicu - sago-online. Leasing i financiranje pod povoljnim uvjetima su uvijek mogući kod nas. Rado kupujemo i vaše rabljene strojeve direktno, čak i ako kod nas ne kupujete vozilo. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCG100-12 modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizirana je za popravak, održavanje, remont i posebne konstrukcije viljuškara od 8 tona naviše. Po želji, vaše vozilo možemo ponuditi i u komisijskoj prodaji. Bočni pomak vilica, uređaj za podešavanje razmaka među vilicama, Grijanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 6.300 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.000 mm, težište tereta: 1.200 mm, snaga: 129 kW (175,39 KS), ukupna masa: 21.500 kg, masa praznog vozila: 21.500 kg, Nudimo ovaj rabljeni viličar Kalmar DCG 160-12, godina proizvodnje 2014. Djdpezhkyzefx Acrekr Proizvođač: Kalmar Model: DCG 160-12 Serijski broj: A40400468 Godina proizvodnje: 2014 Nosivost na središtu tereta od 1200 mm: 16.000 kg Nosivost na središtu tereta od 1500 mm: 13.600 kg Nosivost na središtu tereta od 1800 mm: 11.820 kg Udaljenost središta tereta: 1200 mm Maksimalna visina dizanja: 5.000 mm Masa bez tereta: 21.500 kg Snaga motora: 129 kW Razina buke: 108 dB Za sva pitanja ili dodatne informacije slobodno nam pošaljite poruku ili nas nazovite.

Stanje: spreman za upotrebu (rabljeno), Stator za motor s AC vretenom, model A06B-1401-B105, proizvođač Fanuc, serijski broj C189SB412, rabljeno, dobro stanje, 100% funkcionalno, sadržaj isporuke prema fotografijama. Dkjdpozm D Atofx Acror

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.530 mm, ukupna duljina: 7.910 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. Dsdpfx Acjziffhjrskr · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: spreman za upotrebu (rabljeno), Ross Parker Hannifin MG051210AAAB Hidraulički motor, Ø kućišta: 93 mm, Ø pogonske osovine: 25,5 mm, razmak rupa za pričvršćivanje: 106 mm, rabljen, normalni znakovi istrošenosti, 100% funkcionalan, opseg isporuke prema fotografijama Dsdpfxei Ec D Ue Acrjkr

Stanje: spreman za upotrebu (rabljeno), Yokogawa TM-H6A3PB1NR076 momentni motor SN:96H105 + 6RH-D9 mjenjač SN:96H120, rabljeno, uobičajeni tragovi korištenja, 100% ispravno, isporuka prema fotografijama. Dsdpozl N Sqefx Acrokr

Stanje: vrlo dobro (rabljeno), prijeđeni kilometri: 1.128.239 km, prva registracija: 11/1985, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 13 R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: drugo, vozačeva kabina: spavaća kabina, vrsta prijenosa: mehanički, ovjes: čelik, Godina proizvodnje: 1985, Oprema: maglenke,

Stanje: novo, Jedinica je nova, kompletna uključujući kontrole, spremnik dizela, ispuh i baterije. Opis Model: NWR125 Ricardo Motor Newpower generatorski set Kontinuirana snaga: 110 kVA / 88 kW Maksimalna snaga: 120 kVA / 96 kW Motor: Kofo RIcardo R6105ZLDS, 6 cilindara vodeno hlađen Priključak: prekidač Dsdpfx Ajnkar Ujcrskr Frekvencija: 50 Hz Napon: 400/230 V uključujući mehaničku kontrolu brzine, AVR, punjač baterija, zvučnu izolaciju, grijač vode za hlađenje, Upravljačka jedinica: Comap AMF8, mrežno napajanje Dimenzije: 3030x1130x1510 mm Težina: cca 1619 kg Spremnik dizela: 125 L Pri 100% opterećenju: cca 23,2 L/h Pri 75% opterećenja: cca 17,5 L/h Pri 50% opterećenja: cca 11,8 L/h Mrežni nadzor, mrežno napajanje, zvučna izolacija Spremno za trenutnu upotrebu. dodatni troškovi 250A automatski prekidač: 1080 € Utičnice - Na upit Pošiljka: - Prijevoz diljem svijeta uključujući istovar moguć je uz nadoplatu - Kako bismo mogli ponuditi točnu cijenu prijevoza, pošaljite nam upit sa svojim podacima i punom adresom