Rabljeni Simatic Panel Pc 677 ( Dc)12" Key na prodaju (39.218)

Stanje: spreman za upotrebu (rabljeno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj stroja/vozila: T33302.0010, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 8.712 h, nosivost: 12.000 kg, visina podizanja: 3.000 mm, težište tereta: 1.200 mm, vrsta goriva: plin, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 3.200 mm, proizvođač motora: GM, vrsta prijenosa: automatski, Certificiran DGUV do: 12/2026, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.450 mm, Vrsta prednje gume: pneumatske gume (punjene zrakom), ukupna visina: 3.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, boja: narančasta, Oprema: CE oznaka, UVV sigurnosna provjera, kabina, rasvjeta, Uređaj je potpuno spreman za upotrebu - slike slijede Ijdpfxsx Ebz De Ag Ssib

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 8.272 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 8.200 mm, slobodno dizanje: 4.100 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 5.750 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 23.720 kg, ukupna duljina: 5.313 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 mm, Diesel viličari Iisdou Dzalspfx Ag Seb Centar opterećenja: 1200 Vrsta jarbola: Duplex Stanje: Spremno za upotrebu i potpuno funkcionalno Tehničko stanje: vrlo dobro Vrsta prednje gume: zračna Veličina prednjih guma: 12.00-20 Tip stražnjih guma: zračni Veličina stražnjih guma: 12.00-20 Opis: Osim ovog modela Kalmar, također imamo oko 200 teških viličara, kompaktnih viličara, viličara & Bočni utovarivači u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posjetite našu početnu stranicu - sago-online rental buy & Financiranje po povoljnim uvjetima dostupno nam je u svakom trenutku. Također rado možemo slobodno kupiti vaše rabljeno vozilo, čak i bez da vozilo kupujete od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Sawitzki rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCG 150-12 P.S.: Naša majstorska radionica za viličare specijalizirana je za popravke, održavanje, remont i posebne konstrukcije za viličare od 8 tona. specijalizirana. Također ćemo rado izložiti vaše vozilo za konsignacijsku prodaju. bočni mjenjač, pozicioner vilice, Grijanje, puna kabina, klima uređaj, puni besplatni lift, Okretno sjedalo

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 30.005 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 3.100 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 24.000 kg, ukupna duljina: 5.315 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 mm, Dizelski viličar Težišni centar: 1200 mm Širina vilica: 350 mm Debljina vilica: 70 mm Vrsta jarma: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume - tip: pneumatske Prednje gume - dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume - tip: pneumatske Zadnje gume - dimenzija: 12.00-20 Opis: Osim ovog Kalmar modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo otprilike 200 teških viličara, kompaktnih viličara, industrijskih i bočnih viličara. Posjetite našu web stranicu – sago-online. Najam uz otkup i financiranje pod povoljnim uvjetima su uvijek mogući. Otkupljujemo i vaše rabljene strojeve, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCG 160-12. P.S.: Naša ovlaštena radionica za viličare specijalizirana je za popravak, održavanje, remont i preinake viličara od 8 tona naviše. Također, vaš viličar možemo izložiti kod nas na prodaju u komisiji. Bočni pomak, uređaj za podešavanje razmaka vilica, NIVO vilice Grijanje, potpuno zatvorena kabina, Iijdpfexy Tkyjx Ag Seb

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.260 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 7.410 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Kapacitet spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsno dimenzioniranim i konstruiranim sklopovima. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što smanjuje potrošnju energije do pet posto bez Iisdpfx Aoxd Eqajg Ssb Ograničenje izvedbe.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.080 mm, ukupna duljina: 8.070 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 Iiedpfx Agoygngwe Sob · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2018, Polovni Monoblok za Punjenje Piva 800 bph Struktura Monobloka Polovni Monoblok za Punjenje Piva 800 bph sastoji se od tri odvojene jedinice: automatskog ispiranja, izobarnog punila s dvostrukim vakuumskim sustavom i krunskog čepa. Ova konfiguracija optimizira upravljanje fazama ispiranja, punjenja i zatvaranja. Kao rezultat toga, sustav osigurava prikladnost za obradu piva u staklenim bocama od 0,5 litara. Štoviše, ovaj modularni raspored olakšava održavanje i zamjenu, čime se povećava pouzdanost rada. Rotacijski ispirajući stroj ZPC-12 Ispirajući stroj u rabljenom Monobloku za Punjenje Piva 800 bph radi s kontinuiranim rotacijskim sustavom i koristi 12 stezaljki. Prvo, radni ciklus obrađuje ulazak boca. Zatim provodi unutarnje ispiranje pročišćenom vodom, nakon čega slijedi kapanje i konačni izlaz. Stroj obrađuje staklene boce visine između 150 i 330 mm i promjera između 50 i 90 mm. Obrađuje 600 do 800 boca na sat. Ugrađeni motor isporučuje 1,5 kW snage. Osim toga, dizajn omogućuje brzu promjenu između formata boca, što povećava fleksibilnost proizvodnje. Izobarno punjenje s dvostrukim vakuumom Isdsw Tlz Eopfx Ag Sjib Jedinica za punjenje BFP-12, u srcu rabljenog monobloka za punjenje piva 800 bph, uključuje 12 ventila za punjenje i primjenjuje izobarni proces s dvostrukim vakuumom. Točnije, sustav provodi dva ciklusa evakuacije i ponovno ubrizgavanje CO₂ prije faze punjenja. Posljedično, značajno smanjuje preostali kisik i čuva kvalitetu piva. Podržava volumene boca od 250 do 1000 ml. Nadalje, jedinica integrira ključne komponente kao što su Southern pumpa, Mitsubishi PLC, THINEDA zaslon osjetljiv na dodir, senzori korejske proizvodnje i AUTONICS pneumatski sustavi. Ovaj stroj također radi s motorom od 1,5 kW. Što se tiče upravljanja, električno sučelje omogućuje prilagodbe u stvarnom vremenu, čime se poboljšava točnost tijekom proizvodnje. Stroj za krunsko zatvaranje ZDS-3 Krunsko zatvaranje rabljenog monobloka za punjenje piva 800 bph postavlja metalne krunske čepove na staklene boce piva. Stroj uključuje 3 glave za zatvaranje i radi s kontinuiranim rotacijskim pokretom. Rukuje bocama visine do 330 mm i čepovima promjera od 20 do 30 mm (cP veličina), kompatibilnim s uobičajenim europskim tipom vrata. Posebno je važno napomenuti da čep doseže do 1500 boca na sat, čime se osigurava operativni međuspremnik koji sprječava uska grla nizvodno od punilice. U usporedbi sa standardnim čepovima, ovaj model pruža veću preciznost i stabilnost čepa. Osim toga, njegov robusni okvir smanjuje vibracije tijekom rada velikom brzinom. Električne karakteristike i kompatibilnost Strojevi u rabljenom monobloku za punjenje piva 800 bph koriste pouzdane i industrijske standardne električne komponente. Puna linija ima procijenjenu ukupnu potrošnju energije od približno 4,5 kW. S gledišta integracije, to čini sustav prikladnim za objekte sa srednjim energetskim kapacitetom. Sustav isključivo rukuje staklenim bocama piva od 0,5 litara. Tijekom rada, punjenje se vrši pod kontroliranim tlakom kako bi se očuvala razina CO₂ i osigurala konačna stabilnost proizvoda. Sveukupno, sustav pruža dosljedne performanse, smanjeno upijanje kisika i izvrsnu kvalitetu pakiranja. Konačno, kompaktni dizajn pojednostavljuje instalaciju čak i u ograničenim prostornim uvjetima.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 17.396 h, visina podizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, proizvođač motora: Volvo, duljina vilica: 2.100 mm, Vlastita masa: 24.880 kg Kapacitet dizanja: 16.000 kg Građevinska visina: 440 cm Broj ventila: 3 Iiodpfx Agoyy Iare Ssb CE oznaka: da Opće stanje: prosječno Tehničko stanje: prosječno Optičko stanje: prosječno Za više informacija obratite se Basu Sindorfu.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 26.552 h, visina podizanja: 4.970 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, proizvođač motora: Volvo, duljina vilica: 2.100 mm, Vlastita masa: 24.680 kg Iedpfx Ajyy Ialeg Ssib Nosivost: 16.000 kg Građevinska visina: 416 cm Broj ventila: 3 Za dodatne informacije obratite se Basu Sindorfu.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.530 mm, ukupna duljina: 8.100 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 Iiedoyatu Hjpfx Ag Sjb · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2832, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 25.000 kg, visina podizanja: 3.920 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 250 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 7.005 mm, ukupna širina: 3.000 mm, radna masa: 33.800 kg, dodatne značajke opreme: Front mud guards, Rear mud guards, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG250-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 180-250 Iisdsyuhv Uepfx Ag Sjb Veličina kotača – Upravljački kotač: 180-250

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Miller Subarc DC 1250 Digitalni izvor napajanja za zavarivanje 1250A, 44V, trofazni, s digitalnim upravljačkim elementima Iedey Azh Iopfx Ag Sjib

Stanje: dobar (rabljeno), Godina proizvodnje: 1999, EMCO PC MILL 125 CNC Siemens Sinumerik Machining Center Marka: EMCO Model: PC MILL 125 Serijski broj: F1D V00 Godina: 1999 Upravljanje: Siemens Sinumerik 810M Tehničke karakteristike: Hodovi (X, Y, Z): 185, 125, 200 mm Vertikalni hod Z osi: 100 mm Razmak između glave i površine stola: 95-195 mm Stol: 420x125mm Maksimalna težina na stolu: 10Kg Ležaj vretena: Promjer 40mm Konus: SK30 Stezanje alata: Automatsko Brzina motora: 5000 rpm Raspon brzina: 150-5000 rpm Maksimalni promjer rezača: 25mm Točnost: 0,00125mm Broj alatnih stanica: 10 Maksimalni promjer alata: 55mm Max težina alata: 700 gr. Ijdsv S Tx Espfx Ag Soib Mjere: 1730x875x1892 mm Težina: 570 kg Ima sve priručnike za stroj i numeričko upravljanje.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 33.000 kg, visina podizanja: 4.130 mm, ukupna duljina: 9.950 mm, · Udaljenost središta tereta: 1200 mm · Udaljenost tereta, središte pogonske osovine do vilice 1125 mm · Središnji razmak 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, stražnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, prednja bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, stražnja bez opterećenja 4800 kg · Širina traga, naprijed/straga 2540/2440 mm · Tlak u gumama 1,0 Mpa · Nagib jarbola, α = naprijed / β = natrag 5/10 stupnjeva · Visina sjedala 2300 mm · Visina u nagibu EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina u nagibu kabine EGO / OHG 3800 mm · Širina preko krakova vilica, min./maks · Bočni pomak ± sa širinom preko vilica 575 / 2000 mm · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Unutarnji krug okretanja 950 mm · Radni tlak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar hidrauličkog ulja zapremine 330 l · Spremnik goriva kapaciteta 450 l · AdBlue spremnik kapaciteta 35 l · Performanse ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kW / o/min · Zakretni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / o/min · Broj cilindara / obujam cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalna vožnja 12-14 l/h · Potrošnja AdBlue, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Prijenos, tip hidrodinamičkog powershift prijenosa · Broj brzina, naprijed/natrag 3/3 · Generator, tip / snaga AC / 3080 W · Startna baterija, napon/kapacitet 2x12/145 V/Ah · Pogonska osovina, proizvođač / tip: AxleTech / prijenos diferencijala i glavčine · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,35 · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,33 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,38 · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,38 · Brzina vožnje, F/R bez tereta (km/h) 24 / 24 Iisdpfx Agjxd Ha Aj Ssb · Kod nazivnog opterećenja (km/h) 23 / 23 · Mogućnost penjanja, max bez tereta (%) 58 · S nazivnim opterećenjem (%) 28 · Mogućnost penjanja pri 2 km/h bez tereta (%) 39 · S nazivnim opterećenjem (%) 21 · Vlačna sila Max (kN) 213 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Razina buke, izvan LWA (dB(A)) 110

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.100 mm, ukupna duljina: 8.070 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 Iodsxr Rh Tspfx Ag Soib · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.540 mm, ukupna duljina: 8.090 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 Isdpfx Asxd Hk Iog Sjib · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 33.000 kg, visina podizanja: 4.120 mm, duljina vilica: 3.000 mm, ukupna duljina: 9.940 mm, · Udaljenost središta tereta: 1200 mm · Udaljenost tereta, središte pogonske osovine do vilice 1125 mm · Središnji razmak 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, stražnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, prednja bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, stražnja bez opterećenja 4800 kg · Širina traga, naprijed/straga 2540/2440 mm · Tlak u gumama 1,0 Mpa · Nagib jarbola, α = naprijed / β = natrag 5/10 stupnjeva · Visina sjedala 2300 mm · Visina u nagibu EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina u nagibu kabine EGO / OHG 3800 mm · Širina preko krakova vilica, min./maks · Bočni pomak ± sa širinom preko vilica 575 / 2000 mm · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Unutarnji krug okretanja 950 mm · Radni tlak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar hidrauličkog ulja zapremine 330 l · Spremnik goriva kapaciteta 450 l · AdBlue spremnik kapaciteta 35 l · Performanse ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kW / o/min · Zakretni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / o/min · Broj cilindara / obujam cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalna vožnja 12-14 l/h · Potrošnja AdBlue, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Prijenos, tip hidrodinamičkog powershift prijenosa · Broj brzina, naprijed/natrag 3/3 · Generator, tip / snaga AC / 3080 W · Startna baterija, napon/kapacitet 2x12/145 V/Ah · Pogonska osovina, proizvođač / tip: AxleTech / prijenos diferencijala i glavčine · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,35 · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,33 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,38 · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,38 Ijdsxd Hp Djpfx Ag Ssib · Brzina vožnje, F/R bez tereta (km/h) 24 / 24 · Kod nazivnog opterećenja (km/h) 23 / 23 · Mogućnost penjanja, max bez tereta (%) 58 · S nazivnim opterećenjem (%) 28 · Mogućnost penjanja pri 2 km/h bez tereta (%) 39 · S nazivnim opterećenjem (%) 21 · Vlačna sila Max (kN) 213 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Razina buke, izvan LWA (dB(A)) 110

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.110 mm, ukupna duljina: 8.045 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 Isdpexd Hutefx Ag Seib · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.580 mm, ukupna duljina: 8.100 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 Iiedpfexvd Nxsx Ag Sob · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 12.000 kg, visina podizanja: 5.520 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 7.200 mm, · Nosivost standardizirana (kg) 10.000 · Udaljenost središta tereta (mm) 1200 · Visina sjedala, EGO kabina (mm) 1770 · Udaljenost opterećenja (mm) 990 · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 4360-125 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 7945 Iisdpfxoxd Hb Hs Ag Ssb · Nagib jarbola, naprijed – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice vilice, max – 2360 mm · Bočni pomak ± na širini preko oštrice vilice (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 26.700 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 8.600 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 1.900 · Tlak zraka (Mpa) 0,9 · Sustav upravljanja: tip – hidraulično servo upravljanje – upravljač · Vrsta radnog kočionog sustava - kočni kotači: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice - pogonski kotači · Vrsta sustava parkirne kočnice - kočni kotači: Suha disk kočnica s oprugom - pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 12,5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue (l) 15 · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,50 · Brzina dizanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,35 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,40 · Brzina spuštanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,40 · Brzina vožnje, F/R bez tereta (m/s) 29 · Brzina kretanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 28 · Mogućnost penjanja, max bez opterećenja (%) >120 · Mogućnost penjanja, max s nazivnim opterećenjem (%) 58 · Vlačna sila Max (kN) 141 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Razina buke, izvan LwAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Gorivo – Kako motor radi Diesel – 4-taktni · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min) 945-1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Proizvođač mjenjača – tipska oznaka ZF – 3WG171 · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Mjenjač tipa Hydrodynamic Powershift · Broj stupnjeva prijenosa, naprijed – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon akumulatora startera – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – tip Kessler D81 – redukcija diferencijala i glavčine

Stanje: vrlo dobro (rabljeno), Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 106 h, visina podizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: triplex, snaga: 185 kW (251,53 KS), vrsta prijenosa: automatski, duljina vilica: 3.000 mm, boja: crvena,

Stanje: gotovo kao novo (rabljeno), Rezač 120 litara od nehrđajućeg čelika 6 beskonačno podesivih brzina noževa Iijdpfxoym Nhco Ag Ssb 2 odvojene brzine zdjele 2 brzine miješanja U potpunosti izrađen od posebnog nehrđajućeg čelika Kapacitet zdjele od 120 litara od nehrđajućeg čelika 1 kom električni gurač proizvoda 1 kom hidraulički uređaj za utovar za standardne mesne kontejnere BW 120, bez kontejnera Dimenzije u cm: Širina: 210,0 Dubina: 210,0 (250 – otvoreni poklopac) Visina: 190,0 (otvoreni poklopac) 6 komada reznog noža Ukupna instalirana snaga: 86 kW

Stanje: rabljeno, Kontejner ZETA Plus s filtrom Model: 12 ZPC 2 Materijal: 316 L maks. radni tlak: 5 bara Temperatura: 90 C ° Težina: 110 kg Iiodpfx Agsb Tfw Ns Sob

Stanje: novo, prijeđeni kilometri: 300 km, snaga: 167 kW (227,06 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna masa: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bijela, vrsta prijenosa: automatski, emisijska klasa: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.800 mm, duljina prostora za utovar: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina utovarnog prostora: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, elektronički program stabilnosti (ESP), filtar čestica, hidraulična stražnja vrata, klima uređaj,

Stanje: rabljeno, radni sati: 18.000 h,

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2020, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: dokumentacija / priručnik, BRINOX LEP13.2 – AS-Storage Temperature Control Unit – GMP – Year of Manufacture 2020 – As New Manufacturer: BRINOX Process Systems LEP13.2 KK6772 Package 12 System type: LEP13.2 – AS-Storage Temperature Control Unit Project: Ammonium Sulfate System Year of manufacture: 2020 Serial number: 1003624 Tag number: MR-ASF-ASF61-KK6772 Location: Germany Iiedpfeyl Na Nsx Ag Sjb DESCRIPTION For sale is an as-new LEP13.2 temperature control unit in GMP pharmaceutical design, manufactured by BRINOX Process Systems. The unit is configured as a compact, pre-assembled skid unit and was designed for use in an ammonium sulfate storage system. Complete project and FAT documentation available. TECHNICAL DATA Type: LEP13.2 – AS-Storage Temperature Control Unit Medium: Ammonium sulfate Design: Pharma / GMP Materials: Stainless steel 1.4435 / 1.4301 Control air pressure: 6 bar Pressure and leak tests performed FAT successfully completed MAIN COMPONENTS 2x KSB Movitec centrifugal pumps Alfa Laval plate heat exchanger Electric flow heater Reflex expansion vessel Samson control valve GEMÜ ball valves (manual & pneumatic) Labom manometers Extensive sensors & measuring devices Insulated piping Stainless steel skid frame construction APPLICATION Temperature control of process media Use in GMP-regulated production areas Pharmaceutical and biotechnology plants Media circulation systems with temperature control CONSTRUCTION Compact, enclosed skid unit Fully piped Professionally insulated piping High-quality industrial components Service-friendly layout Fully dismantlable and transportable CONDITION Condition: New, in original packaging Year of manufacture: 2020 Project installation Hardly any operating hours Visually and technically in excellent condition DOCUMENTATION FAT documentation Pressure test protocols P&ID diagrams Layout drawings Factory certificates according to EN10204 Material lists EU declarations of conformity SPECIAL FEATURES Complete GMP documentation High-quality brand components Ideal for pharmaceutical and biotech applications Immediately available Significantly below new price