Rabljeni Kalmar Dcg 100-12 na prodaju (42.447)

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 10.000 kg, visina podizanja: 4.535 mm, ukupna duljina: 7.400 mm, · Nosivost standardizirana (kg) 10.000 · Udaljenost središta tereta (mm) 1200 · Visina sjedala, EGO kabina (mm) 1770 · Udaljenost opterećenja (mm) 990 · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 4360-125 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 7945 · Nagib jarbola, naprijed – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice vilice, max – 2360 mm · Bočni pomak ± na širini preko oštrice vilice (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 26.700 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 8.600 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 1.900 · Tlak zraka (Mpa) 0,9 · Sustav upravljanja: tip – hidraulično servo upravljanje – upravljač · Vrsta radnog kočionog sustava - kočni kotači: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice - pogonski kotači Gkedpfxsztgdas Ai Nja · Vrsta sustava parkirne kočnice - kočni kotači: Suha disk kočnica s oprugom - pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 12,5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue (l) 15 · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,50 · Brzina dizanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,35 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,40 · Brzina spuštanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,40 · Brzina vožnje, F/R bez tereta (m/s) 29 · Brzina kretanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 28 · Mogućnost penjanja, max bez opterećenja (%) >120 · Mogućnost penjanja, max s nazivnim opterećenjem (%) 58 · Vlačna sila Max (kN) 141 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Razina buke, izvan LwAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Gorivo – Kako motor radi Diesel – 4-taktni · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min) 945-1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Proizvođač mjenjača – tipska oznaka ZF – 3WG171 · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Mjenjač tipa Hydrodynamic Powershift · Broj stupnjeva prijenosa, naprijed – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon akumulatora startera – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – tip Kessler D81 – redukcija diferencijala i glavčine

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 12.000 kg, visina podizanja: 5.520 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 7.200 mm, · Nosivost standardizirana (kg) 10.000 · Udaljenost središta tereta (mm) 1200 · Visina sjedala, EGO kabina (mm) 1770 · Udaljenost opterećenja (mm) 990 · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 4360-125 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 7945 · Nagib jarbola, naprijed – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice vilice, max – 2360 mm · Bočni pomak ± na širini preko oštrice vilice (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 26.700 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 8.600 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 1.900 · Tlak zraka (Mpa) 0,9 · Sustav upravljanja: tip – hidraulično servo upravljanje – upravljač · Vrsta radnog kočionog sustava - kočni kotači: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice - pogonski kotači · Vrsta sustava parkirne kočnice - kočni kotači: Suha disk kočnica s oprugom - pogonski kotači Gjdpfexd Hb Hox Ai Nska · Hidraulički tlak Max (Mpa) 12,5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue (l) 15 · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,50 · Brzina dizanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,35 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,40 · Brzina spuštanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,40 · Brzina vožnje, F/R bez tereta (m/s) 29 · Brzina kretanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 28 · Mogućnost penjanja, max bez opterećenja (%) >120 · Mogućnost penjanja, max s nazivnim opterećenjem (%) 58 · Vlačna sila Max (kN) 141 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Razina buke, izvan LwAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Gorivo – Kako motor radi Diesel – 4-taktni · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min) 945-1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Proizvođač mjenjača – tipska oznaka ZF – 3WG171 · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Mjenjač tipa Hydrodynamic Powershift · Broj stupnjeva prijenosa, naprijed – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon akumulatora startera – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – tip Kessler D81 – redukcija diferencijala i glavčine

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 18.542 h, nosivost: 10.000 kg, visina podizanja: 3.500 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.400 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.000 mm, masa praznog vozila: 18.160 kg, ukupna duljina: 5.000 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.600 mm, Dizelski viljuškar Težište tereta: 1200 mm Širina vilica: 220 mm Debljina vilica: 90 mm Tip jarma: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume veličina: 11.00-20 Gkedpfxsy E Uv Dj Ai Noa Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume veličina: 11.00-20 Opis: Osim ovog Kalmar modela, imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na našim skladištima u Hamburgu i Gdanjsku. Posjetite našu web stranicu - sago-online. Leasing i financiranje pod povoljnim uvjetima su uvijek mogući kod nas. Rado kupujemo i vaše rabljene strojeve direktno, čak i ako kod nas ne kupujete vozilo. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCG100-12 modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizirana je za popravak, održavanje, remont i posebne konstrukcije viljuškara od 8 tona naviše. Po želji, vaše vozilo možemo ponuditi i u komisijskoj prodaji. Bočni pomak vilica, uređaj za podešavanje razmaka među vilicama, Grijanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.540 mm, ukupna duljina: 8.090 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 Gkedpfx Aexd Hk Iei Nja · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 33.000 kg, visina podizanja: 4.130 mm, ukupna duljina: 9.950 mm, · Udaljenost središta tereta: 1200 mm · Udaljenost tereta, središte pogonske osovine do vilice 1125 mm · Središnji razmak 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, stražnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, prednja bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, stražnja bez opterećenja 4800 kg · Širina traga, naprijed/straga 2540/2440 mm · Tlak u gumama 1,0 Mpa · Nagib jarbola, α = naprijed / β = natrag 5/10 stupnjeva · Visina sjedala 2300 mm · Visina u nagibu EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina u nagibu kabine EGO / OHG 3800 mm · Širina preko krakova vilica, min./maks · Bočni pomak ± sa širinom preko vilica 575 / 2000 mm · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Unutarnji krug okretanja 950 mm · Radni tlak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar hidrauličkog ulja zapremine 330 l · Spremnik goriva kapaciteta 450 l · AdBlue spremnik kapaciteta 35 l · Performanse ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kW / o/min · Zakretni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / o/min · Broj cilindara / obujam cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalna vožnja 12-14 l/h · Potrošnja AdBlue, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Prijenos, tip hidrodinamičkog powershift prijenosa · Broj brzina, naprijed/natrag 3/3 · Generator, tip / snaga AC / 3080 W · Startna baterija, napon/kapacitet 2x12/145 V/Ah · Pogonska osovina, proizvođač / tip: AxleTech / prijenos diferencijala i glavčine · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,35 · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,33 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,38 Gkodpfx Aioztgbre Nja · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,38 · Brzina vožnje, F/R bez tereta (km/h) 24 / 24 · Kod nazivnog opterećenja (km/h) 23 / 23 · Mogućnost penjanja, max bez tereta (%) 58 · S nazivnim opterećenjem (%) 28 · Mogućnost penjanja pri 2 km/h bez tereta (%) 39 · S nazivnim opterećenjem (%) 21 · Vlačna sila Max (kN) 213 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Razina buke, izvan LWA (dB(A)) 110

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 25.000 kg, visina podizanja: 3.100 mm, ukupna duljina: 8.880 mm, · Udaljenost središta tereta: 1200 mm · Udaljenost tereta, središte pogonske osovine do vilice: 1070 mm · Središnji razmak: 4250 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje: 15500 kg · Osovinsko opterećenje, stražnje opterećenje 53800 kg · Osovinsko opterećenje, prednja bez opterećenja 17400 kg · Osovinsko opterećenje, stražnja bez opterećenja 4100 kg · Širina traga, naprijed/straga 2200/2140 mm · Tlak u gumama 1,0 MPa · Nagib jarbola, α = naprijed / β = natrag: 5/10° · Visina sjedala 2150 mm · Visina u nagibu EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina u nagibu kabine EGO / OHG 3700 mm · Širina preko krakova vilica, min./maks · Bočni pomak ± sa širinom preko vilica 557/1585 mm · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° 9550 mm · Radijus okretanja 5875 mm · Unutarnji krug okretanja 550 mm · Radni tlak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar hidrauličkog ulja zapremine 330l · Spremnik goriva, kapaciteta 375l · AdBlue spremnik, kapacitet 35l · Vrsta goriva motora Diesel, 4-taktni · Izvedba ISO 3046 / pri brzini 185/220 kW / o/min · Okretni moment ISO 3046 / pri brzini 1160/1200 Nm / o/min · Broj cilindara / obujam cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalna vožnja 8-11 l/h · Potrošnja AdBlue, normalan stil vožnje 3-5% dizela Gkodpfx Ajztganji Noa · Oznaka tipa mjenjača proizvođača: Dana TE17000 · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Prijenos, tip hidrodinamičkog powershift prijenosa · Broj brzina, naprijed/natrag 3/3 · Generator, tip/snaga AC/3080 W · Baterija za pokretanje, napon / kapacitet 2x12 / 145 V/Ah · Pogonska osovina, proizvođač / tip Kessler D91 / diferencijal i prijenos u glavčini · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,3 · Brzina dizanja kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,32 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,38 · Brzina spuštanja kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,38 · Brzina putovanja, F/R bez opterećenja (km/h) 24/24 · Brzina kretanja pri nazivnom opterećenju (km/h) 23/23 · Mogućnost penjanja, max bez tereta (%) 60 · Mogućnost uspona, s nazivnim opterećenjem (%) 29 · Mogućnost penjanja pri 2 km/h bez tereta (%) 41 · Sposobnost penjanja pri 2 km/h s nazivnim opterećenjem (%) 22 · Vlačna sila Max (kN) 173 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 72 · Razina buke, izvan LWA (dB(A)) 109

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 20.426 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, slobodno dizanje: 2.750 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 4.445 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Viličar za teška tereta – dizelski Gedpfjy Scw Asx Ai Nska Težište tereta: 1200 Tip stupa: Duplex Stanje: Spreman za upotrebu i u potpunosti funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: zračne Stražnje gume, tip: zračne Opis: 1. vlasnik!! Uređaj redovito servisiran od strane tvrtke Kalmar!! Originalna boja!! Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, 3. ventil, 4. ventil, radna svjetla straga, radna svjetla sprijeda, grijanje, puna kabina, klima uređaj, potpuni slobodni hod, 5. upravljački ventil do nosača vilica.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 6.300 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.000 mm, težište tereta: 1.200 mm, snaga: 129 kW (175,39 KS), ukupna masa: 21.500 kg, masa praznog vozila: 21.500 kg, Nudimo ovaj rabljeni viličar Kalmar DCG 160-12, godina proizvodnje 2014. Gedpfszhkyzox Ai Neka Proizvođač: Kalmar Model: DCG 160-12 Serijski broj: A40400468 Godina proizvodnje: 2014 Nosivost na središtu tereta od 1200 mm: 16.000 kg Nosivost na središtu tereta od 1500 mm: 13.600 kg Nosivost na središtu tereta od 1800 mm: 11.820 kg Udaljenost središta tereta: 1200 mm Maksimalna visina dizanja: 5.000 mm Masa bez tereta: 21.500 kg Snaga motora: 129 kW Razina buke: 108 dB Za sva pitanja ili dodatne informacije slobodno nam pošaljite poruku ili nas nazovite.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.530 mm, ukupna duljina: 7.910 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj Gsdpfxjziffhj Ai Nska · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 33.000 kg, visina podizanja: 5.150 mm, duljina vilica: 3.000 mm, ukupna duljina: 9.980 mm, · Udaljenost središta tereta: 1200 mm · Udaljenost tereta, središte pogonske osovine do vilice 1125 mm · Središnji razmak 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, stražnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, prednja bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, stražnja bez opterećenja 4800 kg · Širina traga, naprijed/straga 2540/2440 mm · Tlak u gumama 1,0 Mpa · Nagib jarbola, α = naprijed / β = natrag 5/10 stupnjeva · Visina sjedala 2300 mm · Visina u nagibu EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina u nagibu kabine EGO / OHG 3800 mm · Širina preko krakova vilica, min./maks · Bočni pomak ± sa širinom preko vilica 575 / 2000 mm · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Unutarnji krug okretanja 950 mm · Radni tlak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar hidrauličkog ulja zapremine 330 l · Spremnik goriva kapaciteta 450 l · AdBlue spremnik kapaciteta 35 l · Performanse ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kW / o/min · Zakretni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / o/min · Broj cilindara / obujam cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalna vožnja 12-14 l/h · Potrošnja AdBlue, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Prijenos, tip hidrodinamičkog powershift prijenosa · Broj brzina, naprijed/natrag 3/3 · Generator, tip / snaga AC / 3080 W · Startna baterija, napon/kapacitet 2x12/145 V/Ah Gjdpfjzcratjx Ai Neka · Pogonska osovina, proizvođač / tip: AxleTech / prijenos diferencijala i glavčine · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,35 · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,33 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,38 · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,38 · Brzina vožnje, F/R bez tereta (km/h) 24 / 24 · Kod nazivnog opterećenja (km/h) 23 / 23 · Mogućnost penjanja, max bez tereta (%) 58 · S nazivnim opterećenjem (%) 28 · Mogućnost penjanja pri 2 km/h bez tereta (%) 39 · S nazivnim opterećenjem (%) 21 · Vlačna sila Max (kN) 213 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Razina buke, izvan LWA (dB(A)) 110

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 62 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, slobodno dizanje: 1.830 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: triplex, građevinska visina: 3.465 mm, snaga: 188 kW (255,61 KS), širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Viličar za teške terete – dizel Težišna točka tereta: 1200 mm Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Vrsta jarma: Triplex Mjenjač: ZF 3WG171 Stanje: Novo vozilo Tehničko stanje: Novo Prednje gume, tip: pneumatske Prednje gume, dimenzije: 12.00 x 20 Prednje gume, stanje: nove Stražnje gume, tip: pneumatske Gkodpezbfixofx Ai Noa Stražnje gume, dimenzije: 12.00 x 20 Stražnje gume, stanje: nove Opis: NOVO VOZILO – odmah dostupno! Bočni pomak, uređaj za podešavanje razmaka vilica, povećan nosivosti na 17.000 kg! 3. i 4. ventil, Kalmar uređaj za podešavanje vilica s bočnim pomakom, nosni nosač vilica s automatskim niveliranjem u sredini, širina B = 2.500 mm Kalmar EGO udobna kabina, klima-uređaj ECC s filterom svježeg zraka, zatamnjena stakla i Grammer Actimo XL vozačevo sjedalo s pneumatskim ovjesom i kožnim ojačanjem Radio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Pretvarač napona 12/24V uključuje 2 x 12V i 2 x 24V utičnice Prikaz težine tereta na ekranu Prekidač smjera vožnje na ručici za podizanje Zaštitna rešetka za staklo krova Tlačni akumulator za hidrauliku dizanja Hladnjak hidrauličkog ulja s ventilatorom Nagib jarma: 14° naprijed i 10° unatrag LED rotaciono svjetlo, podesivo po visini Kalmar nož-vilice, dužina vilica: 2.400 x 250 x 100 mm Povišeni usis zraka za filter s predfilterom Blatobrani na pogonskoj i upravljačkoj osovini Protuklizni premaz na prednjim blatobranima i na spremniku goriva 2 dodatna LED reflektora na jarbolu ispod standardnih 2 dodatna LED reflektora na prednjim rubovima kabine u smjeru vožnje Električna kabinska pumpa Blue Spot svjetlo straga Automatski centralni sustav podmazivanja na upravljačkoj osovini i na nosaču vilica/jarbolu Protupožarni sustav Prednja i stražnja kamera sa zaslonom u boji u kabini

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 10.295 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 4.195 mm, snaga: 164 kW (222,98 KS), duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Teški viličar - dizel Težište tereta: 1200 mm Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Gjdpfx Ajy T Tawei Neka Tip jarbola: Duplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume: pneumatske Stražnje gume: pneumatske Opis: Bočni pomak, uređaj za podešavanje širine vilica, 3. ventil, 4. ventil, stražnja radna svjetla, prednja radna svjetla, grijanje, potpuno zatvorena kabina, klima uređaj, LED,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 12.134 h, nosivost: 12.000 kg, visina podizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 4.195 mm, snaga: 168 kW (228,42 KS), duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Dizelski viličar Težište nosivosti: 1200 mm Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Vrsta stupa: Duplex Stanje: Renovirano s garancijom Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume: pneumatske Stražnje gume: pneumatske Gkjdey Scwpepfx Ai Nsa Opis: POTPUNO OBNOVLJEN od strane KALMAR-a!!! Bočni pomak, pomična vilica, 3. ventil, 4. ventil, radna svjetla straga, radna svjetla sprijeda, grijanje, STVZO, zatvorena kabina, klima uređaj, dvostruka guma, unutarnje ogledalo, vanjsko ogledalo, rotirajuće svjetlo, pomična vilica, bočni pomak, visinski podesive vilice, kabina sa grijanjem i radiom, klima uređaj, STVO rasvjeta, radna svjetla sprijeda i straga, turbo zračni filter, Lincoln centralni sustav za podmazivanje.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 11.379 h, nosivost: 15.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, slobodno dizanje: 2.750 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 4.445 mm, snaga: 160 kW (217,54 KS), duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Teški viljuškar - Dizel Težišni centar: 1200 Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Tip jarma: Duplex Stanje: Refurbiran s jamstvom Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: pneumatske Stanje prednjih guma: novo Zadnje gume tip: pneumatske Stanje zadnjih guma: novo Opis: Godsy Scwiopfx Ai Njka Bočni pomak, uređaj za podešavanje zubaca, podesive vilice po visini, centralni sustav podmazivanja, kamera za vožnju unatrag, prednja osovina širine 2900 mm!!!!!, podizni jarbol, nosač vilica i zubi su NOVI!!! 3. ventil, 4. ventil, stražnji radni reflektor, prednji radni reflektor, grijanje, homologacija za promet (STVZO), potpuno zatvorena kabina, klima uređaj, potpuni slobodni hod, CE certifikat, vaga, vanjsko ogledalo, LED,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj stroja/vozila: B40400693, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 8.037 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, slobodno dizanje: 2.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, snaga: 160 kW (217,54 KS), širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.500 mm, vrsta pogona: Diesel, Teški viličar - dizel Broj šasije: B40400693 Gsdpfxey Scv Ss Ai Neka Težište tereta: 600 Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Tip jarbola: Duplex Stanje: obnovljen, s garancijom Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume - tip: zračne Prednje gume - dimenzija: 12.00 x 20 Prednje gume - stanje: novo Stražnje gume - tip: zračne Stražnje gume - dimenzija: 12.00 x 20 Stražnje gume - stanje: novo Opis: ODLIČNO STANJE!!! - GENERALNO OBNOVLJEN kod KALMARA!!! Samo 3500 mm međuosovinskog razmaka (250 mm manje nego DCG 160-12), jer je uređaj DCG 150-12 i nadograđen na nosivost 16.000 kg! Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, 3. ventil, 4. ventil, Uređaj za podešavanje vilica s bočnim pomakom, nosač vilica s automatskim niveliranjem centra, širina B = 2.500 mm Kalmar udobna kabina s klima uređajem i radiom Centralni sustav podmazivanja na jarbolu i upravljačkoj osovini Cestovna LED rasvjeta ispred, iza i na jarbolu Prednja kamera PODIZNI JARBOL JE POTPUNO NOV IZ TVORNICE!!!

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.348 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, slobodno dizanje: 150 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.820 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Dizelski viličari Centar opterećenja: 1200 Tip jarbola: standardni Tehničko stanje: dobro Vrsta prednjih guma: super elastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Vrsta stražnjih guma: Superelastic Gksdpsvvpcnofx Ai Noa Stanje stražnjih guma: 60 - 80% bočni mjenjač, pozicioner vilice, 3. ventil, 4. ventil, grijač, puna kabina, klima, CE certifikat, joystick, LED,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 219 h, nosivost: 25.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.820 mm, duljina vilica: 3.000 mm, vrsta pogona: Diesel, Dizelski viličar Težište tereta: 1200 Gedpoyig H Sefx Ai Nska Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 110 mm Tip jarma: Standard Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: pneumatske Prednje gume, veličina: 14.00x24 Prednje gume, stanje: 80 - 100% Zadnje gume, tip: pneumatske Zadnje gume, veličina: 14.00x24 Zadnje gume, stanje: 80 - 100% Bočni pomak, uređaj za pomak vilica, treći ventil, četvrti ventil, grijanje, potpuno zatvorena kabina.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 462 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, slobodno dizanje: 150 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.820 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Dizelski viličari Centar opterećenja: 1200 Tip jarbola: standardni Godpfowwxxtex Ai Neka Tehničko stanje: dobro Vrsta prednjih guma: super elastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Vrsta stražnjih guma: Superelastic Stanje stražnjih guma: 60 - 80% bočni mjenjač, pozicioner vilice, 3. ventil, 4. ventil, grijač, puna kabina, klima, CE certifikat, joystick, LED,

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 3.870 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 8.080 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Kapacitet spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsno dimenzioniranim i konstruiranim sklopovima. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. Gkodpfx Aeywn Hmoi Nsa · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što smanjuje potrošnju energije do pet posto bez Ograničenje izvedbe.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.080 mm, ukupna duljina: 8.070 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 Gkedoygngwspfx Ai Nja · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.100 mm, ukupna duljina: 8.070 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. Gedpfxsxr Rh Te Ai Njka · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.110 mm, ukupna duljina: 8.045 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 Gkedpfx Aisxd Huto Nsa · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.580 mm, ukupna duljina: 8.100 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači Gedpfx Asxvd Nxei Neka · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 1 h, nosivost: 10.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 3.515 mm, snaga: 160 kW (217,54 KS), vrsta pogona: Diesel, Dizelski viličar Težište tereta: 600 mm Tip stupa: Duplex Mjenjač: Pretvarač momenta Stanje: Novo vozilo Tehničko stanje: Novo Gedpfjw Iirwex Ai Neka Vrsta prednjih guma: Pneumatske Stanje prednjih guma: Nove Vrsta stražnjih guma: Pneumatske Stanje stražnjih guma: Nove Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, 3. ventil, 4. ventil, - Akumulator tlaka za podiznu hidrauliku - Hladnjak hidrauličkog ulja s ventilatorom - 2 dodatna LED svjetla na stupu ispod standardnih svjetala - Red-Zone-Light lijevo i desno - 2 plava sigurnosna svjetla na stupu - 1 plavo sigurnosno svjetlo na krovu kabine, aktivira se pri vožnji unatrag - Automatski centralni sustav za podmazivanje - Zaštita matica kotača na upravljačkoj osovini - 2 retrovizora montirana na prednjim blatobranima - Kamera za vožnju unatrag s detekcijom osoba od Ark-Vision; kamera montirana na krovu kabine i pokriva kut upravljanja upravljačkom osovinom

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj stroja/vozila: 0000, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 11.950 h, nosivost: 10.000 kg, visina podizanja: 4.970 mm, slobodno dizanje: 4.450 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 4.450 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 4.750 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.500 mm, Dizelski viličar Broj šasije: 0000 Težište: 600 ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Vrsta jarbola: Duplex Stanje: Refurbished bez jamstva Tehničko stanje: Vrlo dobro Gksdjy Up T Aspfx Ai Nea Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, 3. ventil, 4. ventil, prednja radna svjetla, potpuno zatvorena kabina,