Kamion s kranom kombi

Mercedes-Benz UNIMOG 1000

Stanje: dobar (rabljeno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prijeđeni kilometri: 13.790 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), ukupna masa: 6.950 kg, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, potrošnja goriva (kombinirana): 10 l/100 km, Godina proizvodnje: 1979, radni sati: 1.500 h, 1600 radnih sati / ukupno pređenih 13.800 km! Potrošnja oko 10 l/100 km dizela. Prednji utovarivač proizvođača Schmidt FL4 sa brzim izmjenjivačem, kašikom i vilicama za palete. Cijelo vrijeme korištenja Unimoga vozilo je bilo garažirano. Nije vožen zimi. Nema rdje na podvozju. Motor OM 352, 6-cilindara, 5.638 ccm, 95 KS, štedljiv (oko 10 litara), vrlo miran u radu i s "originalnim snažnim zvukom". "Unikat". Bez ijednog tehničkog kvara prošao je sve moje građevinske projekte; "sada je posao gotov". Prodaje se kao kolekcionarski primjerak ili za "upotrebu". Dolazi s radioničkim priručnikom. Unimog sam kupio od prvog vlasnika, dakle ja sam drugi vlasnik već 14 godina. Prva registracija u studenom 1979. Prešao sam svega 2.000 km s njim. Prstenovi sinkronizatora mjenjača bi trebalo zamijeniti. Dozvoljena ukupna masa zGG = 6,95 t (može se voziti sa "starom vozačkom dozvolom klase 3"). Registracija potpuno oslobođena poreza! "Samohodni radni stroj – bager". Godišnji troškovi su oko 250 € za osiguranje + tehnički pregled, nema potrebe za ispitivanjem ispušnih plinova. Vozilo je registrirano i u svakodnevnom radu / Tehnički ispravno s važećim tehničkim pregledom, sve funkcioniše! Kako su se kroz 43 godine korištenja posebno mekani i gumeni dijelovi znali stvrdnuti i ispucati, zamijenjeno je sljedeće: Hedpfxozcmx Re Aptsfl - Glavni cilindar spojke, - Prekidački cilindar (mala na veliku grupu), - 4/2-ventil, - Brtvilo glave motora... Kućište spojke je "suho kao barut"...