Transportni paletni viličar

CORMAK WLTB

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, SCHORR damper gusjeničar RR500 DHKB 2 PRO je svestrani uređaj kojeg pokreće snažan 4-taktni benzinski motor od 270 cm3 sa 9,2 KS. Ova izvedba omogućuje damperu rad bez napora čak i pri vanjskoj uporabi i nudi dovoljno snage za zahtjevne zadatke. Prednosti SCHORR gusjeničara RR500DHKA2: -- Snažan četverotaktni motor od 9,2 KS -- Robusni lančani pogon za veliku trakciju -- 500 kg nosivosti -- Uklonjive bočne stranice za veći volumen utovara -- Automatsko otvaranje prednje strane kada se nagne -- Standardna sklopiva platforma za vožnju -- 6 brzina za naprijed i 2 za nazad Kutija sanduka izrađena od robusnog čeličnog lima opremljena je uklonjivim bočnim stijenkama tako da se prostor za utovar može fleksibilno povećati, a operacije prevrtanja su moguće bez ikakvih problema, čak i na blagim nagibima. Velik kut prevrtanja osigurava da se čak i potpuno napunjena korita mogu potpuno isprazniti bez potrebe za ručnom pomoći. Velika prednost kipera je automatsko otvaranje prednjeg dijela kipera tijekom procesa kipera. To osigurava posebno lako i udobno istovaranje, čak i kada je potpuno napunjen. Hidraulički pogon kipera omogućuje podizanje i spuštanje kipera bez napora, dok posebno veliki spremnik hidrauličkog ulja s integriranim uljnim filtrom osigurava produljeni vijek trajanja uređaja i smanjuje održavanje na minimum. Snažni lančani pogon osigurava da se čak i neravni tereni kao i padine i rubnjaci mogu savladati bez ikakvih problema. Izdržljive gumene gusjenice pružaju siguran oslonac u svakom radnom okruženju. Tehnički podaci: Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka proizvođača: RR500 Model: DHKB2 Nosivost: 500kg Pogon nagiba: hidraulički (kontinuirano varijabilan) Putni pogon: lanac Težina bez/sa pakiranjem: 305kg / 335kg pogon Motor: Zrakom hlađeni jednocilindrični četverotaktni motor (OHV) Starter: reverzni starter Snaga: 9,2 KS Mjenjač: 6 brzina naprijed / 2 brzine natrag ubrzati Brzina naprijed: max 8km/h Brzina za vožnju unatrag: max tekućine Kapacitet spremnika goriva: 6L (bezolovni benzin) Kapacitet spremnika hidrauličkog ulja: 3L (ISO VG 32) Kapacitet spremnika ulja mjenjača: 1,5L (SAE 80W-90 Kapacitet spremnika motornog ulja: 0,9L (15W-40) Osnovne dimenzije Ukupna duljina sklopljene platforme: 1870 mm Ukupna duljina rasklopljene platforme: 2105 mm Ksdpfsu Th Eksx Adpend Ukupna širina (uključujući lanac): 770 mm Ukupna visina: 1050 mm Dimenzije spremnika (unutarnje dimenzije): 1040 x 700 x 300 mm Dimenzije spremnika (vanjske dimenzije): 1100 x 755 x 310 mm Volumen punjenja (izbrisano): ~ 218L Volumen tereta (nasipan): do 500L (ovisno o teretu) Dimenzije pogonskog lanca: 180 x 60 x 38 mm Veličina pakiranja: 1600 x 770 x 1270 mm Visina punjenja sa zidovima: 740mm bez: 445 mm Naravno, uvijek imamo sve rezervne dijelove na skladištu i brzo dostupne ako je potrebno. Ako je potrebna tehnička podrška, naš obučeni tim je na vašoj strani. Također možemo izvršiti popravke za vas u našoj internoj radionici. Mi u SCHORR-u rado ćemo odgovoriti na sva pitanja koja imate o našim motornim kolicima. Naš stručni tim možete kontaktirati putem telefona ili e-maila. Radujemo se što ćemo vam se javiti i moći ćemo vam pomoći savjetom.

Stanje: novo, Sušare za drvo svih kapaciteta. Vlastita tehnologija s više od 70 godina iskustva. Više od 500 strojeva diljem svijeta. Oprema za tretman NIMF-15. Kodpfx Adok D S Npjpjnd

Stanje: novo, Nova oprema, danska proizvodnja. Vrijeme podizanja: 18 sekundi. Utovar i istovar pomoću paletnih viličara. Predmeti se podižu na ergonomski ispravnu radnu visinu. Daljinski upravljano podizanje/spuštanje sa zaustavljanjem u nuždi. Potrošnja 0,75kW. Kjdpfx Asd Hp Efodpend Kapacitet: 1000kg. Napon: 3x400V Minimalna visina dizanja: 80 mm. Maksimalna visina dizanja: 780 mm. Vanjske dimenzije: 1420 x 1140 mm. Unutarnji slobodni prostor: 585 mm. Brzina dizanja / spuštanja: 42 / 48 mm/s. Težina: 235 kg.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 1997, Kapacitet bušenja u čeliku (promjer) 40 mm Projekcija 1.000 mm Visina obratka - maks. 1.250 mm Veličina stola 1150 x 690 mm Nosač vretena MK 4 Brzine vretena 40 - 1400 o/min Raspon posmaka 0,08 - 0,40 mm/min Horizontalno podešavanje grane 800 mm Vertikalno podešavanje grane 700 mm Hod vretena 220 mm Pogonska snaga 3,5 kW Radni napon 380 V Ukupna potrebna snaga 4,0 kW Težina stroja cca. 1,6 t - Serijski broj: A01/446/97 - podesivi stol za kockice Knsdpfxjl Ha Twe Adpod 600 x 500 x 500 mm - Sustav rashladne tekućine - Svjetlo stroja

Stanje: vrlo dobro (rabljeno), Debljač SCM S520 Radna širina 520 mm Radna visina 250 mm Podesiva brzina dodavanja: 4 stupnja Knedpfx Adjitkx Esped Osovina s tradicionalnim noževima 4 osovina noža Snaga 4kw Težina 670 kg

Stanje: vrlo dobro (rabljeno), Godina proizvodnje: 2008, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, rashladni kapacitet: 56 kW (76,14 KS), vrsta hlađenja: voda, ulazna frekvencija: 50 Hz, grijna snaga: 67 kW (91,09 KS), vrsta goriva: plin, Plinska toplinska pumpa klima uređaj "SANYO" PANASONIC ECO G Model: SGP-E190J2GU2W Nissan FY5 motor Izvor napajanja: 230V AC, 1 faza, 50 Hz Maksimalna električna snaga: 1,16 kW, 5,4 A (kontinuirani rad) Zaštita uređaja: IP24 Rashladni kapacitet: 56 kW Snaga grijanja: 67 kW Toplinska snaga (HS) (hlađenje): 43,5 kW Toplinski učin (HS) (grijanje): 46 kW Rashladno sredstvo: R407C, 17 kg Projektirani tlak visokotlačne strane: 30 bara Projektirani tlak niskotlačne strane: 16 bara SAMO VANJSKI PROSTORI! Imamo 4 komada na stanju! Kedpod Tiu Eefx Adpond

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Stroj za namotavanje kartonskih jezgri za role toaletnog papira Specifikacije • Širina kartonske trake 60 - 76 mm • Brzina proizvodnje 35 - 40 m/min • Promjer jezgre 40 mm - 80 mm • Broj slojeva 2, 3, 4 sloja (opcionalno) • Duljina reza 600-2900 mm Značajke • Rad s vrućim ili hladnim ljepilom. • Izmjenjivi trnovi (za različite veličine jezgre) Kjdpfxsit N Rvj Adpond • Rezanje s dva ili tri kružna rezača sa sinkroniziranim kretanjem. • Promjenjiva brzina - elektronički (trofazni)

Stanje: novo, VKM isporučuje rezervne dijelove za VKM, Oswald (cijeli asortiman), te za neke strojeve Bezner-Oswald, Wema Probst, kao i BÖGLI trakaste pile te zamjenske noževe prema nacrtu za razne strojeve za obradu drva. Dijelovi su djelomično dostupni iz skladišta. U nastavku je popis najčešće traženih dijelova: - Centrirači valjci, otvor 40 mm – 112,00 €/kom - Centrirači valjci, otvor 50 mm – 156,00 €/kom - Pogonski valjak, otvor 40 mm – 118,00 €/kom Kedsg Rn Avepfx Adpsnd - Pogonski valjak, otvor 50 mm – 138,00 €/kom - Izvlačni valjak, otvor 40 mm – 102,00 €/kom - Pogonski valjak, otvor 50 mm – 126,00 €/kom - Bezner WP35 disk za guljenje – 3.920,00 €/kom - Oswald RM162 vodilica saonica RM7072W – 302,00 €/kom - Oswald RM162 držač noža RM7066W – 215,00 €/kom Rado ćemo Vam izraditi ponudu s komercijalnim uvjetima; dodatne rezervne dijelove nudimo na upit.

Stanje: rabljeno, prijeđeni kilometri: 6.678 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), vrsta goriva: benzin, vrsta prijenosa: automatski, prva registracija: 05/1995, potrošnja goriva (gradska vožnja): 14 l/100 km, emisijska klasa: euro1, boja: zelen, broj stroja/vozila: 1391A, Oprema: pogon na sva četiri kotača, spojka prikolice, središnje zaključavanje, TUV i AU su NOVI i dobivaju zelenu ekološku naljepnicu :-) Posebna vojna verzija s dugim međuosovinskim razmakom, r Mercedes-G je u super dobrom stanju, karoserija je također u odličnom stanju!!!!(skoro kao nova!!! nezamislivo kako Švicarci to uspijevaju), Top se može vrlo brzo pretvoriti iz automobila s 8 sjedala u pick-up s 2 sjedala, očitanja na brzinomjeru su od 1461 km do 85 429 (čitaj), postoji oko 10 G modela ovog verzija na zalihi, unutrašnjost je D/Š/V 1760/1520/1250, spremna za trenutnu upotrebu, vrlo dobro održavana i održavana izravno od strane vojske! ! !Opremljen s: međuosovinski razmak od 2850 mm, automatski s 4 stupnja prijenosa plus off-road reduktor, pogon na sve kotače, G ima vojnu kuku za prikolicu, Tuv vas neće odvesti na rad prikolice, ali s kuglastom kukom na zahtjev 250, -? Doplata, 4 cilindra benzinac sa 2299cm? Zapremnina motora, potrošnja goriva je oko 13 litara na 100 km na autocesti i nešto ispod 15 litara na kratkim putovanjima (ovu informaciju sam dobio od svojih kupaca), blokada stražnje osovine, (registracija kamiona tada je moguća samo s 2 sjedala naprijed) ), dobre gume 205R16, i još mnogo toga. - Imamo i neka spašena vozila na zalihi po povoljnim cijenama! - Idealno kao rally vozilo ili vozilo za hobi, također izvrsno kao vozilo za lov, također imam odgovarajuću jednoosovinsku terensku prikolicu s naletnom kočnicom u ponudi za G, - Nekoliko drugih vozila s pogonom na sve kotače i drugo vojna vozila su još dostupna u mojoj ponudi. - Sva moja vozila mogu se pogledati na mojoj početnoj stranici. - Dakle, jurite tamo-amo od Flensburga do Berchtesgadena kako biste pogledali različite automobile, ali ovdje ćete pronaći preko - 150 vozila sljedećih tipova: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog , GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB itd. - zatim i sa TUV. - Tu je i nezamislivo mnogo rezervnih dijelova i pribora. - Zašto želite jedno drugo? Kjdpfx Aeqx Sxhjdpend

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Univerzalni tokarilica CORMAK 310 x 900 (TU3109V), verzija VARIO s kontinuiranom promjenom brzine vretena. Obradni parametri: 310 x 900 mm, moderni DC motor 1,5 kW/230 V, opremljena sustavom hlađenja i digitalnim očitavanjem. Preporučuje se za tokarenje tvrdih čelika, vanjskih i unutarnjih površina, konusnog tokarenja, poliranja, metrike i inča navoja, bušenja i povlačenja. Poluprofesionalni model, pogodan za pojedinačnu i maloserijsku proizvodnju. Verzija stroja s postoljem. Univerzalna tokarilica CORMAK 310 x 900 (TU3109V) 230 V, zahvaljujući kontinuiranoj regulaciji brzine vretena, je ergonomska i odgovara potrebama korisnika. Smanjeno vrijeme podešavanja stroja prilikom obrade dijelova različitih dimenzija povećava produktivnost i olakšava rad. VARIO verzija – elektronička i bezstupanjska regulacija brzine vretena putem DC motora i regulatora napona. To osigurava najbolju točnost rotacije stezne glave, što rezultira boljom kvalitetom obrađenih komponenata. Moderni DC motor s glatkom regulacijom brzine vretena omogućuje udobno korištenje i skraćuje vrijeme podešavanja. Pouzdan i učinkovit pogon s izvrsnim karakteristikama regulacije brzine i momenta vretena. LCD zaslon s prikazom brzine vretena omogućuje kontrolu i brzo podešavanje broja okretaja tijekom podešavanja načina rezanja i navoja. Dva raspona brzine vretena: smanjeni (80-1000 o/min) za obradu tvrdih čelika i povećani (160-2000 o/min) za precizno tokarenje pri visokim brzinama. Jednostavna regulacija brzine vretena i automatskog pomaka sa ergonomskog upravljačkog panela na mjenjaču. Ležaj s indukcijski kaljenim i brušenim vodilicama od kaljenog čelika. Širina ležaja od 180 mm osigurava stabilne i precizne radne uvjete. Širok raspon navoja (navoj desni i lijevi): metrički – (18) 0,2-3,5 mm, inčni – (18) 8-48 TPI. Automatski uzdužni pomak 0,085–1,832 (9) mm/okr., te poprečni pomak 0,010-0,100 (9) mm/okr., skraćuje vrijeme obrade i poboljšava kvalitetu prilikom tokarenja dugih komada. Provrt vretena od 38 mm osigurava optimalne radne rezultate, omogućujući obradu osovina većih promjera. Nosač alata s podjelom, rotirajući u rasponu ±45°, te konjić s pomakom ±10 mm za tokarenje konusa. Kaljeni i brušeni zupčanici u mjenjaču vretena. Olovni vijak i pogonska osovina za narezivanje navoja i automatski uzdužni i poprečni pomak. Kjderic Idopfx Adpjnd Sustav hlađenja i digitalno očitavanje u 2 osi uključeni su u standardnu opremu. Stroj u potpunosti ispunjava zahtjeve EU direktiva (CE), kao i hrvatske i DIN norme.