Dizelski viličari

Kalmar DCG160-12

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 462 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, slobodno dizanje: 150 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.820 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 1200 Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Tip stupa: standardni Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: superelastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Stražnje gume, tip: superelastične Stanje stražnjih guma: 60 - 80% Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, Prjdpfxjwwxxte Acbjc Unutarnja udaljenost između vilica pri maksimalnom razmaku: 1.750 mm. 3. ventil, 4. ventil, grijanje, puna kabina, klima uređaj, CE certifikat, džojstik, LED.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj stroja/vozila: HR11566, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 2.314 h, nosivost: 30.000 kg, visina podizanja: 1.800 mm, slobodno dizanje: 1.800 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.400 mm, snaga: 180 kW (244,73 KS), duljina vilica: 2.000 mm, masa praznog vozila: 36.100 kg, ukupna duljina: 4.850 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.725 mm, Kompaktni viličar - dizel Broj šasije: HR11566 centar opterećenja: 1000 Širina vilice: 300 mm Debljina vilice: 100 mm Vrsta jarbola: Mono Mjenjač: Hidrostatski Stanje: Spremno za upotrebu i potpuno funkcionalno Tehničko stanje: dobro Prednje gume Vrsta: Zavoji Stanje prednjih guma: 80 - 100% Stražnje gume Vrsta: Zavoji Stanje stražnjih guma: 80 - 100% Opis: Ostali podaci na upit Prjdpjx Rr Etefx Acbjc bočni pomak, uređaj za podešavanje vilice, 760 mm do 2.150 mm (Ak - Ak vilice). 3. ventil, 4. ventil, stražnje radno svjetlo, prednje radno svjetlo, grijanje, filter čađe, puna kabina, puni slobodan lift, CE certifikat, duple gume, vanjski retrovizor, rotacijsko svjetlo, brisač vjetrobrana, sjedalo, Filter čestica HUSS, tip FS 100 MKL s unutarnjom regeneracijom putem plamenika. prednja i stražnja kamera

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.348 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, slobodno dizanje: 150 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.820 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 1200 Pjdpfx Acjvvpcnoberc Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Tip stupa: standardni Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: superelastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Stražnje gume, tip: superelastične Stanje stražnjih guma: 60 - 80% Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, Unutarnja udaljenost između vilica pri maksimalnom razmaku: 1.750 mm. 3. ventil, 4. ventil, grijanje, puna kabina, klima uređaj, CE certifikat, džojstik, LED.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 375 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.000 mm, slobodno dizanje: 1.700 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: triplex, građevinska visina: 3.300 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 25.200 kg, ukupna duljina: 5.400 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 mm, Dizel viljuškar Težina tereta: 1200 Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Tip stupa: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 12.00-20 Stražnje gume, tip: Superelastik Stražnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Uz ovaj model Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, standardnih viljuškara i bočnih viljuškara. Posjetite našu web stranicu – sago-online. Najam s mogućnošću kupnje i financiranje povoljnih uvjeta uvijek su mogući. Rado ćemo otkupiti i Vaš rabljeni viljuškar, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će Vas detaljno savjetovati o ovom modelu DCG160-12. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizirana je za popravke, održavanje, renoviranje i izradu posebnih konstrukcija za viljuškare od 8 tona naviše. Rado ćemo Vaše vozilo izložiti u našoj radionici za prodaju po povjerenstvu. Psdpfxsz Ewczs Acbjrc Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, Uređaj za podešavanje vilica, raspon podešavanja: 700 / 2360 mm Grijanje, puna kabina, potpuni slobodni podizni hod

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3440, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, radna masa: 23.880 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12, tvrtka Uniktruck. Predpfxjyuihle Acbec Tip kotača – pogonski kotač: pneumatski – dvostruki nosač Tip kotača – upravljački kotač: pneumatski Veličina kotača – pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 6.300 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.000 mm, težište tereta: 1.200 mm, snaga: 129 kW (175,39 KS), ukupna masa: 21.500 kg, masa praznog vozila: 21.500 kg, Nudimo rabljeni viličar marke Kalmar, model DCG 160-12, proizveden 2014. godine. Proizvođač: Kalmar Model: DCG 160-12 Serijski broj: A40400468 Godina proizvodnje: 2014 Nosivost pri središtu opterećenja od 1200 mm: 16000 kg Nosivost pri središtu opterećenja od 1500 mm: 13600 kg Nosivost pri središtu opterećenja od 1800 mm: 11820 kg Udaljenost središta opterećenja: 1200 mm Maksimalna visina podizanja: 5000 mm Masa bez opterećenja: 21500 kg Snaga motora: 129 kW Razina buke: 108 dB Vilice nisu uključene (nemamo ih). Prjdpszhkyzefx Acbec Ako imate pitanja ili vam je potrebno više informacija, slobodno nam pošaljite poruku ili nas nazovite.

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3506, Godina proizvodnje: 2016, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 10.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.500 mm, ukupna širina: 2.890 mm, radna masa: 29.100 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20 Pedjyuilkjpfx Acborc

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2708, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.560 mm, radna masa: 22.400 kg, dodatne značajke opreme: Engine heater, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Prodpfx Ajyuhr Nocbjc Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2707, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.560 mm, radna masa: 22.400 kg, dodatne značajke opreme: Engine heater, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20 Prjdsyuhr Ajpfx Acbjc

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 3.870 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 8.080 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Kapacitet spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 Podpfeywn Hmjx Acborc · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsno dimenzioniranim i konstruiranim sklopovima. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što smanjuje potrošnju energije do pet posto bez Ograničenje izvedbe.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.080 mm, ukupna duljina: 8.070 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. Prodpfx Aceygngwjbec · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.540 mm, ukupna duljina: 8.090 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 Podpfsxd Hk Ijx Acbjrc · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.