Rabljeni Meeh Jumbo-Coat na prodaju (2.873)

Stanje: novo, ukupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, duljina prostora za utovar: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ovjes: zrak, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 235/75 R 17,5, veličina stražnje gume: 235/75 R 17,5, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: novo, ukupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, duljina prostora za utovar: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ovjes: zrak, dimenzija gume: 445/45 R19,5 160J, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 445/45 R19,5 160J, veličina stražnje gume: 445/45 R19,5 160J, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: rabljeno, masa praznog vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 12.700 kg, ukupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2010, duljina prostora za utovar: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina utovarnog prostora: 2.900 mm, volumen tovarnog prostora: 52 m³, ovjes: zrak, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141J, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 235/75R17,5 ---/141J, veličina stražnje gume: 235/75R17,5 ---/141J, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: novo, ukupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, duljina prostora za utovar: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ovjes: zrak, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 235/75 R 17,5, veličina stražnje gume: 235/75 R 17,5, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: dobar (rabljeno), Dva kompletna sustava za industrijsko nanošenje praškastog premaza – na prodaju | Mogućnost najma pogona i ugovaranja usluga nanošenja praškastog premaza Dva kompletna industrijska sustava za nanošenje praškastog premaza, temeljenih na transportnoj traci, s višefaznom pripremom površine i pripadajućom opremom, prikladna za aluminijske i čelične komponente: Linija 1: maksimalna veličina obratka 650 × 1.650 × 3.000 mm Iijdpfxjzx D Adj Aglsg Linija 2: maksimalna veličina obratka 550 × 1.100 × 2.000 mm – moderna, visokokapacitetna linija za nanošenje praškastog premaza, osmišljena za učinkovitu industrijsku proizvodnju i veće proizvodne količine. Obje linije trenutno su instalirane u Mađarskoj i dostupne su za pregled. Ako kupite liniju za nanošenje praškastog premaza, možete iznajmiti i proizvodni pogon u kojem se linija trenutno nalazi. To znači da linija može ostati na svojoj trenutnoj lokaciji i proizvodnja može nastaviti na istom mjestu. Također imamo dostupne kapacitete za nanošenje praškastog premaza i rado ćemo razmotriti zahtjeve za ugovaranje usluga nanošenja praškastog premaza. Rado ćemo vam dostaviti ponude na temelju vaših proizvoda, količina i zahtjeva za premazom. Zanima vas kupnja kompletne linije, najam proizvodnog pogona ili tražite pouzdanog partnera za nanošenje praškastog premaza? Kontaktirajte nas za dodatne informacije i ponudu.

Stanje: novo, ukupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, duljina prostora za utovar: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ovjes: zrak, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 235/75 R 17,5, veličina stražnje gume: 235/75 R 17,5, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: rabljeno, masa praznog vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 18.700 kg, ukupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2014, duljina prostora za utovar: 9.400 mm, ovjes: čelik, dimenzija gume: 205/65R17,5, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 205/65R17,5, veličina stražnje gume: 205/65R17,5, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: rabljeno, masa praznog vozila: 8.620 kg, maksimalna nosivost: 36.380 kg, ukupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, duljina prostora za utovar: 13.550 mm, ovjes: zrak, dimenzija gume: 445/45R19,5 160J, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 445/45R19,5 160J, veličina stražnje gume: 445/45R19,5 160J, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: rabljeno, masa praznog vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 12.700 kg, ukupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2010, duljina prostora za utovar: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina utovarnog prostora: 2.900 mm, volumen tovarnog prostora: 52 m³, ovjes: zrak, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141J, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 235/75R17,5 ---/141J, veličina stražnje gume: 235/75R17,5 ---/141J, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: novo, ukupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, duljina prostora za utovar: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ovjes: zrak, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 235/75 R 17,5, veličina stražnje gume: 235/75 R 17,5, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj stroja/vozila: 121074, prijeđeni kilometri: 160.348 km, prva registracija: 02/1985, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80 R 22.5, stanje guma: 40 postotak, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, energetska učinkovitost: G, kočnice: kočenje motorom, boja: bijela, vrsta prijenosa: mehanički, emisijska klasa: nijedan, ovjes: čelik, ukupna duljina: 5.890 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.400 mm, Godina proizvodnje: 1985, Oprema: registracija kamiona,

Stanje: novo, ukupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, duljina prostora za utovar: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ovjes: zrak, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 235/75 R 17,5, veličina stražnje gume: 235/75 R 17,5, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: novo, SAPI Praškasti Premaz Idealna prevlaka za trajnu zaštitu. Praškasto barvanje je vrlo učinkovita i široko korišćena metoda za nanošenje zaštitne i dekorativne površine na različite vrste podloga. To je suvi postupak u kojem se fini prah sastavljen od smola, pigmenata i aditiva nanosi na podlogu. Prah je elektrostaticky naelektrisan, tako da se ravnomjerno prianja na površinu i formira jednoliku prevlaku. Za postizanje optimalne prionljivosti i dugotrajan rezultat, podloga se prvo temeljito čisti i priprema. Ulja, prljavština i druge nečistoće se uklanjaju kako bi se obezbedila čista površina. Ovo je ključno za to da prah efikasno poveže sa podlogom i stvori čvrstu i dugotrajnu prevlaku. Komponente Sustava Praškastog Premaza Tipičan sustav praškastog premaza sastoji se od nekoliko komponenti i uređaja potrebnih za primjenu i očvršćivanje premaza. Kabina za Prskanje i Područje Prskanja Kabina osigurava čisto okruženje za proces primjene i osigurava ravnomjernu raspodjelu praha. 🎨 Pištolj za Praškasti Premaz Pištolj za praškasti premaz koristi se za nanošenje premaza na radni komad. 💨 Sustav za Opskrbu Praškom Sustav za opskrbu prahom sastoji se od posude ili kontejnera u kojem se pohranjuje materijal za praškasti premaz. Obično uključuje uređaje kao što su pumpe za prah, dovodne cijevi i sita koja prenose prah iz skladišta do pištolja za prskanje. 🔄 Predobrada Uređaji za predobradu koriste se za pripremu podloge prije nego što se nanese praškasti premaz. Ovo može uključivati procese poput čišćenja, odmašćivanja, ispiranja i tretman površine kako bi se osigurala dobra prionljivost i trajnost premaza. 🧼 Peć za Očvršćivanje Peć za očvršćivanje ključna je komponenta sustava praškaste obrade. Koristi se za zagrijavanje obložene podloge na odgovarajuću temperaturu, tako da prah otopi, teče i očvrsne u trajan sloj. Peć obično sadrži sustav za transport ili police koje prenose prekrivene dijelove kroz peć. 🔥 Sustav za Odsisavanje U sustavu je instaliran sustav za odsisavanje koji uklanja višak praha, pare ili hlapljive spojeve koji nastaju tijekom postupka prekrivanja. To pomaže održati čisto i sigurno radno okruženje za osoblje i sprječava nakupljanje čestica praha u zraku. 🌬️ Tražite Rješenje za Praškasto Barvanje? Tražite prilagođeno rješenje za praškasto barvanje? Specijalizirani smo za pružanje prilagođenih rješenja za praškasto barvanje prema vašim specifičnim potrebama. Bilo da imate specifične zahtjeve za boje, složene dizajne ili teške podloge, naš iskusni tim je spreman pružiti izuzetne rezultate. 💡 Kontaktirajte nas još danas kako bismo razgovarali o vašim potrebama i omogućite nam da razvijemo prilagođeno rješenje za praškasto barvanje za vas. 📞 Iisdpfeun Sd Ujx Aglsg Kontaktirajte nas još danas!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, SAPI Bojanje u prahu Savršen sloj za trajnu zaštitu. Lakiranje u prahu vrlo je učinkovita i široko korištena metoda za nanošenje zaštitnog i dekorativnog premaza na različite vrste površina. To je suhi završni postupak u kojem se fini prah smole, pigmenata i aditiva nanosi na podlogu. Prah je elektrostatički nabijen tako da ravnomjerno prianja na površinu i tvori jednoličan premaz. Iiedpowf Dpgsfx Aglog Kako bi se postiglo optimalno prianjanje i postojanost, površina se prvo temeljito očisti i pripremi. Ulja, prljavština i druga onečišćenja uklanjaju se kako bi se osigurala čista površina. Ovo je ključno za učinkovito vezivanje praha za podlogu kako bi se postigao čvrst i dugotrajan premaz. Sustav praškastog premaza obično se sastoji od različitih komponenti i opreme potrebnih za nanošenje i stvrdnjavanje praškastih premaza. SAPI_pištolj_za_prskanje_praška Kabina za prskanje i prostor za prskanje Kabina pruža čisto okruženje za proces nanošenja i ravnomjernu raspodjelu pudera. Pištolj za nanošenje praha Pištolj za nanošenje praha se koristi za nanošenje praha na izradak. Sustav dovoda praha Sustav za dovod praha sastoji se od lijevka ili spremnika u kojem se skladišti materijal za praškasti premaz. Obično uključuje opremu kao što su pumpe za prah, crijeva za dovod i sita za prah za transport praha od skladišta do pištolja za prskanje. Uređaji za predtretman Sustavi za prethodnu obradu koriste se za pripremu podloge prije nanošenja praškastog premaza. To može uključivati postupke kao što su čišćenje, odmašćivanje, ispiranje i obrada površine kako bi se osiguralo dobro prianjanje i trajnost premaza. Pećnica za sušenje Pećnica za sušenje bitna je komponenta sustava za nanošenje praha. Koristi se za zagrijavanje premazane podloge na odgovarajuću temperaturu kako bi se praškasti premaz mogao otopiti, teći i stvrdnuti u izdržljivu površinu. Pećnica se obično sastoji od transportnog sustava ili polica za transport obloženih dijelova kroz komoru pećnice. Sustav ispušnog zraka U postrojenju će biti instaliran sustav ekstrakcije za uklanjanje viška praha, para ili hlapljivih spojeva koji nastaju tijekom procesa premazivanja. Pomaže u održavanju čistog i sigurnog radnog okruženja za osoblje i sprječava nakupljanje čestica praha u zraku.

Stanje: gotovo kao novo (rabljeno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj stroja/vozila: WFDFLT22001014840, masa praznog vozila: 4.000 kg, maksimalna nosivost: 16.000 kg, ukupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, duljina prostora za utovar: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna duljina: 9.975 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.000 mm, ovjes: zrak, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje guma: 100 postotak, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: središnja okretnica ploča,

Stanje: novo, ukupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, duljina prostora za utovar: 7.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ovjes: zrak, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 235/75 R 17,5, veličina stražnje gume: 235/75 R 17,5, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: novo, ukupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, duljina prostora za utovar: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ovjes: zrak, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: drugo, vrsta prijenosa: drugo, veličina prednje gume: 235/75 R 17,5, veličina stražnje gume: 235/75 R 17,5, vozačeva kabina: drugo, emisijska klasa: nijedan, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, komprimirani zračni kočioni sustav,

Stanje: rabljeno, prijeđeni kilometri: 380.000 km, snaga: 345 kW (469,07 KS), prva registracija: 07/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna masa: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, vrsta prijenosa: automatski, emisijska klasa: Euro 6, Oprema: ABS, elektronički program stabilnosti (ESP), filtar čestica, klima uređaj,

Stanje: rabljeno, maksimalna nosivost: 15.060 kg, ukupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2016, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS,

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 1993, Stroj za nanošenje laka Iedpfx Asz A S Nqegljig Proizvođač: Bürkle Tip: DHL1-1300 Godina proizvodnje: 1993 Tehnički podaci Radna širina: 1300 mm Napomena: Tehnički podaci i opisi su kopije originalne potvrde narudžbe. Podaci služe samo u informativne svrhe i nisu obvezujući.

Stanje: novo, prva registracija: 05/2018, Godina proizvodnje: 2018,

Stanje: novo, prva registracija: 12/2014, Godina proizvodnje: 2014,

Stanje: vrlo dobro (rabljeno), Godina proizvodnje: 2016, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna duljina: 50.000 mm, Nudimo ovu automatsku liniju za praškasto lakiranje marke Nordson, u vrlo dobrom stanju, proizvedena 2016. godine. Iiodez Dhk Hepfx Aglsg Linija je u radnom stanju, tako da je možete posjetiti bilo kojeg dana i vidjeti kako točno funkcionira. Sadrži zonu za odmašćivanje u kadi s kiselinama, sušenje/predzagrijavanje, lakiranje i polimerizaciju. Ako imate dodatnih pitanja ili vam je potrebno više informacija, slobodno nam pošaljite poruku ili nas nazovite.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 10 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna širina: 799 mm, ukupna duljina: 1.857 mm, ukupna visina: 1.144 mm, ukupna masa: 212 kg, Funkcija i namjena stroja Stroj za lakiranje FULLMATIC 36 koristi se za cjelovito lakiranje papirnih listova. Opremljen je stolom za ručno ubacivanje papirnih listova u modul za lakiranje i vakuumskim transporterom za lakirane listove. Na kraju stroja nalazi se fiksni stol za istovar. Jednostavna upravljačka ploča omogućuje kontinuirano podešavanje brzine lakiranja. Lakirani papirni list, nakon što se lak potpuno osuši, pomoću UV radijatora prebacuje se na stol za istovar. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Ulazni i izlazni materijal Specifikacija papira: Maks. format papira: 360 x 720 mm Min. format papira = ručno ubacivanje: 150 x 200 mm Min. format papira = automatski unos B3: 200 x 340 mm Gramatura papira: 115-350 g/m2 Specifikacija laka: Vrste primjenjivih lakova: UV lak, viskoznost 30-65 s (DIN 4 mm, viskozimetar) Količina nanosa: 4-15 g/m2 Parametri stroja Površina zauzeta na podu: 0,8 x 1,9 m Izlazni parametri Brzina - ručno ubacivanje listova: 5-20 m/min - automatski unos listova B3: 5-15 m/min - brzina lakiranja = UV lak: 5-20 m/min - brzina lakiranja = vodorastvorivi lak: 5-8 m/min Temperatura laka: min. 20 °C Maksimalna brzina lakiranja ovisi o vrsti podloge i specifikaciji laka, temperaturi okoline, snazi UV lampe i vremenu sušenja laka. Električni krug Potrošnja električne energije: 5,5 kVA Napon stroja (osnovna verzija): EU 3xNPE 400/230V 50Hz Upravljački napon stroja: 24 VDC Nominalna struja: 10 A Preporučena vrijednost zaštite: C 16 A Iisdozzk R Topfx Aglog Priključni kabel: 5G 2,5mm², Cu, 5 m Pneumatski krug Tlak u pneumatskom krugu: 0,6 MPa; maks. 81 l/min (50 l/min) Preporučena priključna cijev: poliuretan (poliamid), ø8 mm Pneumatski krug za unos: nadtlak +0,6 bara Upravljački sustav Upravljačka jedinica za rad i kontrolu stroja razvijena je u tvrtki Komfi. Uvjeti rada Stroj je namijenjen za nesmetan rad u temperaturnim uvjetima od 15 °C do 40 °C. Dopuštena relativna vlažnost zraka je od 20 % do 80 %, bez kondenzacije. Visina na kojoj je stroj postavljen ne smije biti veća od 1000 m iznad razine mora. Nije dopušteno postavljanje stroja u eksplozivnu ili prašnjavu okolinu. Način rada Stroj je namijenjen za prosječnu mjesečnu kapacitet u skladu s tehničkom specifikacijom.

Stanje: rabljeno, prijeđeni kilometri: 573.000 km, prva registracija: 12/2019, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 2019,