Rabljeni Kalmar Dcg160-9 na prodaju (18.804)

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.525 h, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Cummins-Diesel, Kapacitet dizanja: 16.000 kg Gbsdoydmclopfx Ab Ajn Za više informacija kontaktirajte naš prodajni tim.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 4.044 h, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Cummins-Diesel, Kapacitet dizanja: 16.000 kg Gbjdpfxsydmcfe Ab Aon Za više informacija kontaktirajte naš prodajni tim.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 10.573 h, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 2.800 mm, širina nosača vilica: 2.000 mm, duljina vilica: 1.200 mm, masa praznog vozila: 12.100 kg, ukupna duljina: 4.150 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.050 mm, Dizel viličar Težište tereta: 900 mm Vrsta jarbola: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: superelastik Gsdpfxex Ixncj Ab Aobn Prednje gume veličina: 8.25-15 Zadnje gume tip: superelastik Zadnje gume veličina: 8.25-15 Opis: Osim ovog Kalmar modela, na lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških, kompaktnih viličara, viličara i bočnih viličara. Posjetite našu web stranicu – sago-online. Leasing i financiranje uz povoljne uvjete mogući su u svakom trenutku. Rado otkupljujemo i Vaše rabljene strojeve, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će Vam detaljno savjetovati o ovom DCE80-9. Napomena: Naša specijalizirana radionica za viličare majstorski se bavi popravkom, servisom, remontom i specijalnim preradama za viličare od 8 t naviše. Rado ćemo za Vas izložiti vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, grijanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 8.905 h, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 3.020 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 2.700 mm, širina nosača vilica: 1.800 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 11.740 kg, ukupna duljina: 4.000 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.050 mm, Dizelski viličari Centar opterećenja: 900 Gbedpfewacggox Ab Ajn Tip jarbola: standardni Stanje: Spremno za upotrebu i potpuno funkcionalno Tehničko stanje: vrlo dobro Vrsta prednjih guma: super elastična Veličina prednjih guma: 8.25-15 Vrsta stražnjih guma: Superelastic Veličina stražnjih guma: 8.25-15 Opis: Osim ovog modela Kalmar, također imamo oko 200 teških viličara, kompaktnih viličara, viličara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posjetite našu početnu stranicu - sago-online Kupnja i financiranje najma po povoljnim uvjetima dostupni su nam u svakom trenutku. Također ćemo rado slobodno kupiti vaše rabljeno vozilo, čak i bez da vozilo kupujete od nas. Naš vlasnik g. Peter Sawitzki rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCF80-9 P.S.: Naša majstorska radionica za viličare specijalizirana je za popravke, održavanje, remont i posebne konstrukcije za viličare od 8 tona. specijalizirana. Također ćemo rado izložiti vaše vozilo za konsignacijsku prodaju. bočni mjenjač, pozicioner vilice, grijanje, puna kabina,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 30.005 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 3.100 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 24.000 kg, ukupna duljina: 5.315 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 mm, Dizelski viličar Težišni centar: 1200 mm Širina vilica: 350 mm Gbjdpfsxy Tkyex Ab Aen Debljina vilica: 70 mm Vrsta jarma: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume - tip: pneumatske Prednje gume - dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume - tip: pneumatske Zadnje gume - dimenzija: 12.00-20 Opis: Osim ovog Kalmar modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo otprilike 200 teških viličara, kompaktnih viličara, industrijskih i bočnih viličara. Posjetite našu web stranicu – sago-online. Najam uz otkup i financiranje pod povoljnim uvjetima su uvijek mogući. Otkupljujemo i vaše rabljene strojeve, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCG 160-12. P.S.: Naša ovlaštena radionica za viličare specijalizirana je za popravak, održavanje, remont i preinake viličara od 8 tona naviše. Također, vaš viličar možemo izložiti kod nas na prodaju u komisiji. Bočni pomak, uređaj za podešavanje razmaka vilica, NIVO vilice Grijanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 18.299 h, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 2.700 mm, širina nosača vilica: 2.030 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 11.720 kg, ukupna duljina: 4.150 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.050 mm, Dizelski viličari Centar opterećenja: 900 Širina vilice: 150 mm Debljina vilice: 70 mm Tip jarbola: standardni Stanje: Spremno za upotrebu i potpuno funkcionalno Tehničko stanje: vrlo dobro Vrsta prednjih guma: super elastična Veličina prednjih guma: 8.25-15 Vrsta stražnjih guma: Superelastic Veličina stražnjih guma: 8.25-15 Opis: Osim ovog modela Kalmar, također imamo oko 200 teških viličara, kompaktnih viličara, viličara & Bočni utovarivači u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posjetite našu početnu stranicu - sago-online rental buy & Financiranje po povoljnim uvjetima dostupno nam je u svakom trenutku. Također ćemo rado slobodno kupiti vaše rabljeno vozilo, čak i bez da vozilo kupujete od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vam dati detaljne savjete o ovom DCF80-9. P.S.: Naša majstorska radionica za viličare specijalizirana je za popravke, održavanje, remont i specijalne konstrukcije za viličare od 8 tona. specijalizirana. Također ćemo rado izložiti vaše vozilo za konsignacijsku prodaju. Godpfx Aeu Dzfusb Ajbn bočni mjenjač, pozicioner vilice, grijanje, puna kabina,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 1.000 h, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 3.500 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 2.600 mm, širina nosača vilica: 2.000 mm, duljina vilica: 2.200 mm, masa praznog vozila: 11.800 kg, vrsta pogona: Diesel, Viličar za teške terete - dizel Težišni centar: 900 Vrsta jarma: Duplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume veličina: 8.25R15 Stanje prednjih guma: 60 - 80% Stražnje gume tip: pneumatske Stražnje gume veličina: 8.25R15 Gsdpszaxktjfx Ab Aebn Stanje stražnjih guma: 60 - 80% Bočni pomak, razmakivač vilica,

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2021, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 4.215 mm, ukupna duljina: 6.150 mm, · Udaljenost središta tereta 900 mm · Visina sjedala, EGO kabina 1440 mm · Razmak opterećenja 760 mm · Širina traga (c-c), naprijed – straga 1500 – 1360 mm Godjy Rawdopfx Ab Aebn · Radijus okretanja, vanjski 3700 mm · Radijus okretanja, unutar 300 mm · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina 3020 mm · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina 3225 mm · Min. širina prolaza za slaganje pod kutom od 90° 6450 mm · Visina dizanja 3500 mm · Nagib jarbola, naprijed – nazad a – ß 6-9 stupnjeva · Opterećenje prednje osovine bez opterećenja 5500 kg · Opterećenje prednje osovine sa standardiziranim opterećenjem 18400 · Opterećenje stražnje osovine bez opterećenja 6200 kg · Opterećenje stražnje osovine sa standardiziranim opterećenjem 1300 · Dimenzije kočnica, prednje – stražnje 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak zraka, naprijed – straga 1,0 – 1,0 MPa · Vrsta upravljačkog sustava – hidraulično servo upravljanje upravljačem · Vrsta radnog kočionog sustava – kočni kotači: Uljem hlađene kočnice s više diskova – pogonski kotači · Vrsta sustava parkirne kočnice – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max · Količina hidrauličkog ulja 155 l · Pogonska osovina – redukcija diferencijala i glavčine · Vučni motor satne snage 2 x 11 kW · Praćenje brzine, princip – stupnjevi: visokofrekventni MOSFET, AC – bezstupanjsko Motor hidrauličke pumpe, radni ciklus – omjer opterećenja: 1 x 42 kW – S3 15% · Kočnice motora pumpe, radni ciklus – omjer opterećenja 1 x 4,2 kW – S3 15% · Praćenje pumpe, princip – MOSFET visokofrekventni stupanj, AC – bezstupanjsko · Brzina dizanja bez tereta 0,32 m/s · s normiranim opterećenjem 0,31 m/s · Brzina spuštanja bez tereta 0,45 m/s · s normiranim opterećenjem 0,50 m/s · Brzina vožnje, naprijed/nazad bez tereta 15 km/h · s normiranim opterećenjem 13 km/h · Sposobnost penjanja, max bez opterećenja 37%. · sa standardiziranim opterećenjem 21% · Sposobnost penjanja, pri 2 km/h bez opterećenja 29% · sa standardiziranim opterećenjem 16% · Vlačna sila 40 kN

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2021, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 4.215 mm, ukupna duljina: 6.550 mm, · Udaljenost središta tereta 900 mm · Visina sjedala, EGO kabina 1440 mm · Razmak opterećenja 760 mm · Širina traga (c-c), naprijed – straga 1500 – 1360 mm · Radijus okretanja, vanjski 3700 mm · Radijus okretanja, unutar 300 mm · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina 3020 mm · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina 3225 mm · Min. širina prolaza za slaganje pod kutom od 90° 6450 mm · Visina dizanja 3500 mm · Nagib jarbola, naprijed – nazad a – ß 6-9 stupnjeva · Opterećenje prednje osovine bez opterećenja 5500 kg · Opterećenje prednje osovine sa standardiziranim opterećenjem 18400 · Opterećenje stražnje osovine bez opterećenja 6200 kg · Opterećenje stražnje osovine sa standardiziranim opterećenjem 1300 · Dimenzije kočnica, prednje – stražnje 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak zraka, naprijed – straga 1,0 – 1,0 MPa · Vrsta upravljačkog sustava – hidraulično servo upravljanje upravljačem · Vrsta radnog kočionog sustava – kočni kotači: Uljem hlađene kočnice s više diskova – pogonski kotači · Vrsta sustava parkirne kočnice – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max · Količina hidrauličkog ulja 155 l · Pogonska osovina – redukcija diferencijala i glavčine · Vučni motor satne snage 2 x 11 kW · Praćenje brzine, princip – stupnjevi: visokofrekventni MOSFET, AC – bezstupanjsko Motor hidrauličke pumpe, radni ciklus – omjer opterećenja: 1 x 42 kW – S3 15% · Kočnice motora pumpe, radni ciklus – omjer opterećenja 1 x 4,2 kW – S3 15% · Praćenje pumpe, princip – MOSFET visokofrekventni stupanj, AC – bezstupanjsko · Brzina dizanja bez tereta 0,32 m/s · s normiranim opterećenjem 0,31 m/s Gjdpfx Aoy Ravtob Aebn · Brzina spuštanja bez tereta 0,45 m/s · s normiranim opterećenjem 0,50 m/s · Brzina vožnje, naprijed/nazad bez tereta 15 km/h · s normiranim opterećenjem 13 km/h · Sposobnost penjanja, max bez opterećenja 37%. · sa standardiziranim opterećenjem 21% · Sposobnost penjanja, pri 2 km/h bez opterećenja 29% · sa standardiziranim opterećenjem 16% · Vlačna sila 40 kN

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 15.594 h, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 2.700 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 2.840 mm, širina nosača vilica: 2.000 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 12.400 kg, ukupna duljina: 4.150 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.000 mm, Dieselski viljuškar Težišni centar: 900 mm Širina vilica: 150 mm Debljina vilica: 70 mm Tip jarbola: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: superelastične Gbsdjwacg Tepfx Ab Aon Prednje gume veličina: 8.25-15 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume veličina: 8.25-15 Opis: Osim ovog modela Kalmar, na zalihi u našim skladištima u Hamburgu i Gdanjsku imamo još otprilike 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viličara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu – sago-online. Mogućnost lizinga i finansiranja pod povoljnim uslovima uvek dostupna. Takođe rado otkupljujemo vaše polovnog vozilo, čak i ako kod nas ne kupujete novi. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG80-9. P.S.: Naša master radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, održavanje, remont i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 tona naviše. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas za komisionu prodaju. Bočni pomak, podešavanje vilica, grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3580, Godina proizvodnje: 2011, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 2.610 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 150 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 4.050 mm, ukupna širina: 2.400 mm, radna masa: 12.080 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCE80-9 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Gbsdsyuipiopfx Ab Aon Vrsta kotača – Upravljački kotač: Veličina kotača – Pogonski kotač: 825-15 Veličina kotača – Upravljački kotač: 825-15

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3440, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 23.880 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20 Godpfxsyuihle Ab Ajbn

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2707, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.560 mm, radna masa: 22.400 kg, dodatne značajke opreme: Engine heater, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Gedpfx Aoyuhr Aob Aebn Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3506, Godina proizvodnje: 2016, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 10.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.500 mm, ukupna širina: 2.890 mm, radna masa: 29.100 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Gbsdpfjyuilkex Ab Aon Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3447, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 6.250 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 3.990 mm, ukupna širina: 1.990 mm, radna masa: 12.240 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Manual sliding cabin, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCE80-9 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Supersoft Vrsta kotača – Upravljački kotač: Supersoft Veličina kotača – Pogonski kotač: 8.25-15 Veličina kotača – Upravljački kotač: 8.25-15 Gbodpsyuih Ejfx Ab Aen

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3441, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 24.000 kg, dodatne značajke opreme: Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20 Gjdpfx Abeyuihrj Aebn

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3439, Godina proizvodnje: 2012, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 24.020 kg, dodatne značajke opreme: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20 Gbedpfxeyuihfj Ab Aon

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3425, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.130 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 250 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.600 mm, radna masa: 23.860 kg, dodatne značajke opreme: NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Gbsdpfxjyuighs Ab Aon Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3330, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.630 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.600 mm, radna masa: 22.520 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Gjdpjyuib Eofx Ab Asbn Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2708, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.560 mm, radna masa: 22.400 kg, dodatne značajke opreme: Engine heater, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Gbsdpfxeyuhr No Ab Aon Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Viljuškar Kalmar LMV 9-600 Nosivost 9 T Gjdpfxsvq Im Uj Ab Aebn Dizel

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2025, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Cummins-Diesel, Kapacitet dizanja: 16.000 kg Gjdpfeydl Ugjx Ab Ajbn Za više informacija kontaktirajte naš prodajni tim.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.060 mm, ukupna duljina: 8.090 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Kapacitet spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsno dimenzioniranim i konstruiranim sklopovima. Gbedpszcrbdefx Ab Ajn · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što smanjuje potrošnju energije do pet posto bez Ograničenje izvedbe.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 62 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, slobodno dizanje: 1.830 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: triplex, građevinska visina: 3.465 mm, snaga: 188 kW (255,61 KS), širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Viličar za teške terete – dizel Težišna točka tereta: 1200 mm Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Vrsta jarma: Triplex Mjenjač: ZF 3WG171 Stanje: Novo vozilo Tehničko stanje: Novo Prednje gume, tip: pneumatske Prednje gume, dimenzije: 12.00 x 20 Prednje gume, stanje: nove Stražnje gume, tip: pneumatske Stražnje gume, dimenzije: 12.00 x 20 Stražnje gume, stanje: nove Opis: NOVO VOZILO – odmah dostupno! Bočni pomak, uređaj za podešavanje razmaka vilica, povećan nosivosti na 17.000 kg! 3. i 4. ventil, Kalmar uređaj za podešavanje vilica s bočnim pomakom, nosni nosač vilica s automatskim niveliranjem u sredini, širina B = 2.500 mm Kalmar EGO udobna kabina, klima-uređaj ECC s filterom svježeg zraka, zatamnjena stakla i Grammer Actimo XL vozačevo sjedalo s pneumatskim ovjesom i kožnim ojačanjem Radio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Pretvarač napona 12/24V uključuje 2 x 12V i 2 x 24V utičnice Prikaz težine tereta na ekranu Prekidač smjera vožnje na ručici za podizanje Zaštitna rešetka za staklo krova Tlačni akumulator za hidrauliku dizanja Hladnjak hidrauličkog ulja s ventilatorom Nagib jarma: 14° naprijed i 10° unatrag LED rotaciono svjetlo, podesivo po visini Kalmar nož-vilice, dužina vilica: 2.400 x 250 x 100 mm Povišeni usis zraka za filter s predfilterom Blatobrani na pogonskoj i upravljačkoj osovini Protuklizni premaz na prednjim blatobranima i na spremniku goriva 2 dodatna LED reflektora na jarbolu ispod standardnih Gjdpozbfixofx Ab Asbn 2 dodatna LED reflektora na prednjim rubovima kabine u smjeru vožnje Električna kabinska pumpa Blue Spot svjetlo straga Automatski centralni sustav podmazivanja na upravljačkoj osovini i na nosaču vilica/jarbolu Protupožarni sustav Prednja i stražnja kamera sa zaslonom u boji u kabini

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.555 mm, ukupna duljina: 8.100 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj Gjdjza H Rhspfx Ab Aebn · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.