Rabljeni Kalmar Dcg160-9 na prodaju (18.590)

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 4.044 h, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Cummins-Diesel, Kapacitet dizanja: 16.000 kg Za više informacija kontaktirajte naš prodajni tim. Tjdpfx Apoydmcfs Hja

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 155 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.695 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 23.680 kg, ukupna duljina: 5.400 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.450 mm, Dizelski viličar Težište tereta: 1200 Širina vilice: 250 mm Debljina vilice: 100 mm Todpfjzq H U Hsx Ap Hea Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: zračni Prednje gume, veličina: 12.00-20 Stražnje gume, tip: superelastične Stražnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Uz ovaj model Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viličara za teške terete, kompaktnih viličara i bočnih viličara. Posjetite našu web-stranicu - sago-online. Moguć je najam s mogućnošću kupnje i financiranje uz povoljne uvjete. Također, rado kupujemo vaše rabljene viličare, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom modelu DCG160-12. P.S.: Naša specijalizirana radionica za viličare specijalizirana je za popravak, održavanje, renoviranje i izradu viličara po narudžbi, s kapacitetom od 8 tona i više. Također, rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj radionici za prodaju u povjerenju. Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, Grijanje, puna kabina, klima uređaj.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 15.610 h, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 2.700 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 2.840 mm, širina nosača vilica: 2.000 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 12.400 kg, ukupna duljina: 4.150 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.000 mm, Dieselski viljuškar Težišni centar: 900 mm Širina vilica: 150 mm Debljina vilica: 70 mm Tip jarbola: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume veličina: 8.25-15 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume veličina: 8.25-15 Opis: Osim ovog modela Kalmar, na zalihi u našim skladištima u Hamburgu i Gdanjsku imamo još otprilike 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viličara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu – sago-online. Mogućnost lizinga i finansiranja pod povoljnim uslovima uvek dostupna. Takođe rado otkupljujemo vaše polovnog vozilo, čak i ako kod nas ne kupujete novi. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG80-9. P.S.: Naša master radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, održavanje, remont i specijalne nadogradnje viljuškara od 8 tona naviše. Takođe možemo izložiti vaše vozilo kod nas za komisionu prodaju. Bočni pomak, podešavanje vilica, grejanje, potpuno zatvorena kabina, Todowacg Tspfx Ap Hoa

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 27.229 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 3.030 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosača vilica: 2.600 mm, duljina vilica: 2.500 mm, masa praznog vozila: 23.120 kg, ukupna duljina: 5.575 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 mm, Dizelski viličar Težište tereta: 1200 Širina vilice: 250 mm Debljina vilice: 90 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: zračne Prednje gume, veličina: 12.00-20 Stražnje gume, tip: zračne Stražnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Osim ovog modela Kalmar, na našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viličara za teške uvjete, kompaktnih viličara, viličara i bočnih viličara. Posjetite našu web-stranicu – sago-online. Iznajmljivanje s mogućnošću kupnje i financiranje po povoljnim uvjetima uvijek su nam mogući. Rado kupujemo i vaše rabljene viličare, čak i bez obveze da kod nas kupite novi. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu DCG 160-12. P.S.: Naša specijalizirana radionica za popravak viličara specijalizirana je za popravke, održavanje, remont i izradu specijalnih viličara od 8 tona naviše. Također, rado ćemo vaš viličar izložiti u našoj prodavaonici na komisijskoj prodaji. Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, Raspon podešavanja vilica: 700 / 2395 mm Grijanje, puna kabina. Tjdpfx Apezk R H To Hoa

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 375 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.000 mm, slobodno dizanje: 1.700 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: triplex, građevinska visina: 3.300 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 25.200 kg, ukupna duljina: 5.400 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 mm, Dizel viljuškar Težina tereta: 1200 Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Tedpfezk R Hyox Ap Hea Tip stupa: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 12.00-20 Stražnje gume, tip: Superelastik Stražnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Uz ovaj model Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, standardnih viljuškara i bočnih viljuškara. Posjetite našu web stranicu – sago-online. Najam s mogućnošću kupnje i financiranje povoljnih uvjeta uvijek su mogući. Rado ćemo otkupiti i Vaš rabljeni viljuškar, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će Vas detaljno savjetovati o ovom modelu DCG160-12. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizirana je za popravke, održavanje, renoviranje i izradu posebnih konstrukcija za viljuškare od 8 tona naviše. Rado ćemo Vaše vozilo izložiti u našoj radionici za prodaju po povjerenstvu. Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, Uređaj za podešavanje vilica, raspon podešavanja: 700 / 2360 mm Grijanje, puna kabina, potpuni slobodni podizni hod

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2025, visina podizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Volvo-Diesel, Kapacitet dizanja: 16.000 kg Za više informacija kontaktirajte naš prodajni tim. Tjdpoznw E Dofx Ap Hoa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2707, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.560 mm, radna masa: 22.400 kg, dodatne značajke opreme: Engine heater, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20 Tsdpfxsyuhr Aj Ap Hsa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3580, Godina proizvodnje: 2011, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 2.610 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 150 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 4.050 mm, ukupna širina: 2.400 mm, radna masa: 12.080 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCE80-9 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Vrsta kotača – Upravljački kotač: Veličina kotača – Pogonski kotač: 825-15 Tjdpfx Apsyuipij Hoa Veličina kotača – Upravljački kotač: 825-15

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3440, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 23.880 kg, dodatne značajke opreme: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20 Tsdpfjyuihlox Ap Hea

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3506, Godina proizvodnje: 2016, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 10.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.500 mm, ukupna širina: 2.890 mm, radna masa: 29.100 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Tedpfx Asyuilksp Hoa Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3447, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 6.250 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 3.990 mm, ukupna širina: 1.990 mm, radna masa: 12.240 kg, dodatne značajke opreme: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCE80-9 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Supersoft Tedpfx Apsyuih Ee Hja Vrsta kotača – Upravljački kotač: Supersoft Veličina kotača – Pogonski kotač: 8.25-15 Veličina kotača – Upravljački kotač: 8.25-15

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3441, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 24.000 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Tsdeyuihropfx Ap Hja Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3439, Godina proizvodnje: 2012, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 24.020 kg, dodatne značajke opreme: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Tedeyuihfjpfx Ap Hsa Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3425, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.130 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 250 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.500 mm, ukupna širina: 2.600 mm, radna masa: 23.860 kg, dodatne značajke opreme: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Front mud guards, Weight system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20 Tjdpsyuighefx Ap Hsa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3330, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.630 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.600 mm, radna masa: 22.520 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Todpsyuib Esfx Ap Hsa Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2708, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.560 mm, radna masa: 22.400 kg, dodatne značajke opreme: Engine heater, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 od Uniktrucka Vrsta kotača – Pogonski kotač: Pneumatski Tsdjyuhr Nopfx Ap Hoa Vrsta kotača – Upravljački kotač: Pneumatski Veličina kotača – Pogonski kotač: 12.00-20 Veličina kotača – Upravljački kotač: 12.00-20

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2021, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 4.215 mm, ukupna duljina: 6.150 mm, · Udaljenost središta tereta 900 mm Tedpfxoy Rawdj Ap Hja · Visina sjedala, EGO kabina 1440 mm · Razmak opterećenja 760 mm · Širina traga (c-c), naprijed – straga 1500 – 1360 mm · Radijus okretanja, vanjski 3700 mm · Radijus okretanja, unutar 300 mm · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina 3020 mm · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina 3225 mm · Min. širina prolaza za slaganje pod kutom od 90° 6450 mm · Visina dizanja 3500 mm · Nagib jarbola, naprijed – nazad a – ß 6-9 stupnjeva · Opterećenje prednje osovine bez opterećenja 5500 kg · Opterećenje prednje osovine sa standardiziranim opterećenjem 18400 · Opterećenje stražnje osovine bez opterećenja 6200 kg · Opterećenje stražnje osovine sa standardiziranim opterećenjem 1300 · Dimenzije kočnica, prednje – stražnje 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak zraka, naprijed – straga 1,0 – 1,0 MPa · Vrsta upravljačkog sustava – hidraulično servo upravljanje upravljačem · Vrsta radnog kočionog sustava – kočni kotači: Uljem hlađene kočnice s više diskova – pogonski kotači · Vrsta sustava parkirne kočnice – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max · Količina hidrauličkog ulja 155 l · Pogonska osovina – redukcija diferencijala i glavčine · Vučni motor satne snage 2 x 11 kW · Praćenje brzine, princip – stupnjevi: visokofrekventni MOSFET, AC – bezstupanjsko Motor hidrauličke pumpe, radni ciklus – omjer opterećenja: 1 x 42 kW – S3 15% · Kočnice motora pumpe, radni ciklus – omjer opterećenja 1 x 4,2 kW – S3 15% · Praćenje pumpe, princip – MOSFET visokofrekventni stupanj, AC – bezstupanjsko · Brzina dizanja bez tereta 0,32 m/s · s normiranim opterećenjem 0,31 m/s · Brzina spuštanja bez tereta 0,45 m/s · s normiranim opterećenjem 0,50 m/s · Brzina vožnje, naprijed/nazad bez tereta 15 km/h · s normiranim opterećenjem 13 km/h · Sposobnost penjanja, max bez opterećenja 37%. · sa standardiziranim opterećenjem 21% · Sposobnost penjanja, pri 2 km/h bez opterećenja 29% · sa standardiziranim opterećenjem 16% · Vlačna sila 40 kN

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2021, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 4.215 mm, ukupna duljina: 6.550 mm, · Udaljenost središta tereta 900 mm · Visina sjedala, EGO kabina 1440 mm · Razmak opterećenja 760 mm · Širina traga (c-c), naprijed – straga 1500 – 1360 mm · Radijus okretanja, vanjski 3700 mm · Radijus okretanja, unutar 300 mm · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina 3020 mm · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina 3225 mm · Min. širina prolaza za slaganje pod kutom od 90° 6450 mm · Visina dizanja 3500 mm · Nagib jarbola, naprijed – nazad a – ß 6-9 stupnjeva · Opterećenje prednje osovine bez opterećenja 5500 kg · Opterećenje prednje osovine sa standardiziranim opterećenjem 18400 · Opterećenje stražnje osovine bez opterećenja 6200 kg · Opterećenje stražnje osovine sa standardiziranim opterećenjem 1300 · Dimenzije kočnica, prednje – stražnje 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak zraka, naprijed – straga 1,0 – 1,0 MPa · Vrsta upravljačkog sustava – hidraulično servo upravljanje upravljačem · Vrsta radnog kočionog sustava – kočni kotači: Uljem hlađene kočnice s više diskova – pogonski kotači · Vrsta sustava parkirne kočnice – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max · Količina hidrauličkog ulja 155 l · Pogonska osovina – redukcija diferencijala i glavčine · Vučni motor satne snage 2 x 11 kW · Praćenje brzine, princip – stupnjevi: visokofrekventni MOSFET, AC – bezstupanjsko Motor hidrauličke pumpe, radni ciklus – omjer opterećenja: 1 x 42 kW – S3 15% · Kočnice motora pumpe, radni ciklus – omjer opterećenja 1 x 4,2 kW – S3 15% · Praćenje pumpe, princip – MOSFET visokofrekventni stupanj, AC – bezstupanjsko · Brzina dizanja bez tereta 0,32 m/s · s normiranim opterećenjem 0,31 m/s · Brzina spuštanja bez tereta 0,45 m/s · s normiranim opterećenjem 0,50 m/s · Brzina vožnje, naprijed/nazad bez tereta 15 km/h · s normiranim opterećenjem 13 km/h · Sposobnost penjanja, max bez opterećenja 37%. · sa standardiziranim opterećenjem 21% · Sposobnost penjanja, pri 2 km/h bez opterećenja 29% · sa standardiziranim opterećenjem 16% · Vlačna sila 40 kN Tedpfjy Ravtox Ap Hsa

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 10.573 h, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 2.800 mm, širina nosača vilica: 2.000 mm, duljina vilica: 1.200 mm, masa praznog vozila: 12.100 kg, ukupna duljina: 4.150 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.050 mm, Dizel viličar Tsdpfx Apjx Ixnce Hea Težište tereta: 900 mm Vrsta jarbola: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: superelastik Prednje gume veličina: 8.25-15 Zadnje gume tip: superelastik Zadnje gume veličina: 8.25-15 Opis: Osim ovog Kalmar modela, na lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških, kompaktnih viličara, viličara i bočnih viličara. Posjetite našu web stranicu – sago-online. Leasing i financiranje uz povoljne uvjete mogući su u svakom trenutku. Rado otkupljujemo i Vaše rabljene strojeve, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će Vam detaljno savjetovati o ovom DCE80-9. Napomena: Naša specijalizirana radionica za viličare majstorski se bavi popravkom, servisom, remontom i specijalnim preradama za viličare od 8 t naviše. Rado ćemo za Vas izložiti vozilo kod nas na komisijsku prodaju. Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, grijanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 8.905 h, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 3.020 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 2.750 mm, širina nosača vilica: 2.000 mm, duljina vilica: 1.600 mm, masa praznog vozila: 11.740 kg, ukupna duljina: 4.050 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.050 mm, Dizel viličar Težište opterećenja: 900 Todpfxjwacggo Ap Hea Širina vilice: 150 mm Debljina vilice: 70 mm Tip jarbola: standardni Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: superelastične Prednje gume, veličina: 8.25-15 Stražnje gume, tip: superelastične Stražnje gume, veličina: 8.25-15 Opis: Uz ovaj model Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viličara za teška tereta, kompaktnih viličara, viličara i bočnih viličara. Posjetite našu web-stranicu - sago-online. Iznajmljivanje s mogućnošću kupnje i financiranje povoljnim uvjetima uvijek su nam mogući. Također, rado ćemo otkupiti i vaše rabljeno vozilo, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom modelu DCF80-9. P.S.: Naša specijalizirana radionica za viličare specijalizirana je za popravke, remont, obnovu i izradu posebnih konstrukcija za viličare od 8 tona nadalje. Također, rado ćemo izložiti i vaše vozilo u našoj prodavaonici. Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, Raspon podešavanja vilica: 425 / 1925 mm Grijanje, puna kabina.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 18.299 h, nosivost: 8.000 kg, visina podizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 2.700 mm, širina nosača vilica: 2.030 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 11.720 kg, ukupna duljina: 4.150 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.050 mm, Dizelski viličari Centar opterećenja: 900 Širina vilice: 150 mm Debljina vilice: 70 mm Todpfxeu Dzfue Ap Hea Tip jarbola: standardni Stanje: Spremno za upotrebu i potpuno funkcionalno Tehničko stanje: vrlo dobro Vrsta prednjih guma: super elastična Veličina prednjih guma: 8.25-15 Vrsta stražnjih guma: Superelastic Veličina stražnjih guma: 8.25-15 Opis: Osim ovog modela Kalmar, također imamo oko 200 teških viličara, kompaktnih viličara, viličara & Bočni utovarivači u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posjetite našu početnu stranicu - sago-online rental buy & Financiranje po povoljnim uvjetima dostupno nam je u svakom trenutku. Također ćemo rado slobodno kupiti vaše rabljeno vozilo, čak i bez da vozilo kupujete od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vam dati detaljne savjete o ovom DCF80-9. P.S.: Naša majstorska radionica za viličare specijalizirana je za popravke, održavanje, remont i specijalne konstrukcije za viličare od 8 tona. specijalizirana. Također ćemo rado izložiti vaše vozilo za konsignacijsku prodaju. bočni mjenjač, pozicioner vilice, grijanje, puna kabina,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Viljuškar Kalmar LMV 9-600 Tedpfx Asvq Im Ujp Hea Nosivost 9 T Dizel

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2025, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Cummins-Diesel, Kapacitet dizanja: 16.000 kg Za više informacija kontaktirajte naš prodajni tim. Tedpfx Apeydl Ugs Hsa

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 20.426 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, slobodno dizanje: 2.750 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 4.445 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Viličar za teška tereta – dizelski Težište tereta: 1200 Tip stupa: Duplex Stanje: Spreman za upotrebu i u potpunosti funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: zračne Stražnje gume, tip: zračne Opis: 1. vlasnik!! Uređaj redovito servisiran od strane tvrtke Kalmar!! Originalna boja!! Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, 3. ventil, 4. ventil, radna svjetla straga, radna svjetla sprijeda, grijanje, puna kabina, klima uređaj, potpuni slobodni hod, 5. upravljački ventil do nosača vilica. Tedpfx Asy Scw Aop Hoa

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.555 mm, ukupna duljina: 8.100 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. Tsdpfxezlk Sls Ap Hsa · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.