Freza za usjeke

Origin Shaper Schaper

Stanje: radionički obnovljen (rabljen), Godina proizvodnje: 2000, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj stroja/vozila: 341883, TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Kapaciteti: Maksimalni promjer tokarenja: 270 mm Maksimalni prihvat iznad sanjki: 160 mm Visina središta iznad sanjki: 83 mm Maksimalni prihvat iznad kreveta: 430 mm Dužina tokarenja (ovisno o opremi): 630 mm Vreteno: Normiziran prihvat vretena za korištenje raznih steznih čaura i steznih glava uz odgovarajuće adaptere. Pribor za SCHAUBLIN čahure: B45/F66 Maksimalni prolaz šipke: 36 mm/60 mm Automatska stezna glava, standardni promjer: 210 mm Izravni pogon AC motorom, snaga pri 100% / 50% DE: 15/18,5 kW Maksimalni moment pri 100% / 50% DE: 135/165 Nm Maksimalna brzina vretena: 4000 min-1 Pozicioniranje vretena, inkrement: 0,1° C-os: Programibilni inkrement: 0,001° Blokada vretena: 80 Nm Pneumatski stezni cilindar: 3400 daN Križni stol: Poprečni hod X-osi: 230 mm Rezolucija u radijusu: 0,0005 mm Pogon AC motorom, nazivni moment: 3 Nm Kuglično vreteno, dim. x korak: 32 x 5 mm Uzdužni hod Z-osi: 720 mm Rezolucija: 0,001 mm Pogon AC motorom, nazivni moment: 6 Nm Kuglično vreteno, dim. x korak: 32 x 10 mm Posmici: Radni posmici, osi X/Z, bez stepenovanja: 0-5000 mm/min Brze vožnje, osi X/Z: 8/10 m/min Sila posmaka, osi X/Z: 420/670 daN Revolver sustav alata: Broj alata u revolveru: 12 Broj pozicija za pogonske alate: 6 AC motor za pogonske alate, povremena snaga: 3,7 kW Maks. moment, povremeno: 36 Nm Maks. brzina pogona: 5000 min-1 Normizirani prihvat držača alata: VDI 30 Maks. sekcija držača: 20 x 20 mm Integrirano hlađenje Indeksiranje u oba smjera rotacije Sustav hlađenja: Kapacitet spremnika: 120 litara Protok pumpe: 10 l/min Tlak: 5 bara Inventar 2230043 uključuje: 1 Fanuc 18i upravljač 1 glavno vreteno prihvata A2-6 1 revolver s 12 pozicija VDI 30 za 6 pogonskih alata 1 pneumatski upravljana stezna konjić 180-65.200 1 trokraka stezna glava SCHUNK Rota-s 200-52 A2-6’’ 1 rotirajuća šiljasta kontrašpica Brucker CM5 1 radijalna glava za bušenje/glodanje ESX-25, maks. brzina 5000 min-1, bez EX matice, šifra 4100.00552 1 aksijalna glava za bušenje/glodanje ESX-25, maks. brzina 5000 min-1, bez EX matice, šifra 4100.00550 1 KENNAMETAL ESX-25 bez EX matice 1 EWS ESX-25 bez EX matice 4 kratka lijeva radijalna držača, oblik B2, šifra 4100.0100 1 stezna čaura ESX-25, oblik E3 s EX25 maticom, s čahurom Ø 5 mm 1 bez EX25 matice 3 čahure za narezivanje navoja Ø 4,5 – 6 i 8 mm 1 držač svrdla za izmjenjive pločice s otvorom Ø 40 mm, oblik E1, šifra 4100.00124 1 s otvorom Ø 32 mm, šifra 4100.00107 1 s otvorom Ø 20 mm, šifra 4100.00105 1 držač za glodalicu, Ø 8 mm, oblik E2, šifra 4100.00108 1 za Ø 10, šifra 4100.0109 1 za Ø 12, šifra 4100.0110 2 za Ø 16, šifra 4100.0111 1 za Ø 20, šifra 4100.0112 1 za Ø 25, šifra 4100.0113 1 za Ø 32, šifra 4100.0115 1 GARANT dugi, Ø 32 5 zaštitnih poklopaca od čelika, oblik Z2, šifra 4100.00130 1 aksijalni lijevi držač, tip C4, šifra 4100.00103 1 pneumatski upravljana stezna kontrašpica CM 5, šifra 180-65.200 1 nosač za mikroskop, šifra 180-60.005 1 sustav za hlađenje Hsdpfxezb U Epe Ah Usfi OPCIJA: 1 preklopna luneta s 3 prstena za Ø 30 – 120 mm, šifra 180-70.200 cijena 2'500 CHF + PDV Tehnički podaci dani su bez jamstva, moguća su odstupanja ili greške.

Stanje: vrlo dobro (rabljeno), Na prodaju horizontalna blanjača / dleta renomiranog proizvođača: Ing. Karl Anderle, Steyr (Austrija) Robusni, teški industrijski stroj – idealan za radionicu, alatnicu ili proizvodnju. 📊 Tehnički podaci: Proizvođač: Ing. Karl Anderle Tip: 40 Godina proizvodnje: 1962 Broj stroja: 948/336 Radne brzine: 30 / 60 / 90 / 180 pomaka/min Hodpfxoy E N Tdj Ah Uofi ⚡ Podaci o motoru: Proizvođač: FFD Wien Tip: DU 1,5/2/4 Snaga: 2 / 1,5 KS Napon: 380 V Struja: 3,3 / 2,9 A Okretaji: 2800 / 1400 o/min Frekvencija: 50 Hz Motor s dvije brzine ✅ Stanje: Korišten stroj Normalni tragovi korištenja Tehnički ispravan Kompletan – kao na slikama 📹 Video rada stroja moguć na zahtjev (WhatsApp) 🚚 Prijevoz: Moguća dostava na paleti Osobno preuzimanje Pomoć pri organizaciji prijevoza