Rabljeni Kalmar Dcg 330-12 Vorkheftruck/ Gabelstapler/ Forklift na prodaju (31.490)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.580 mm, ukupna duljina: 8.100 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Lasdpfx Aljxvd Nxslsa Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.100 mm, ukupna duljina: 8.070 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. Ljdpoxr Rh Tofx Allsaa · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.540 mm, ukupna duljina: 8.090 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 Lajdpfxjxd Hk Is Alloa · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.110 mm, ukupna duljina: 8.045 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 Laodjxd Hutspfx Allja · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 12.000 kg, visina podizanja: 5.520 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 7.200 mm, · Nosivost standardizirana (kg) 10.000 · Udaljenost središta tereta (mm) 1200 · Visina sjedala, EGO kabina (mm) 1770 · Udaljenost opterećenja (mm) 990 · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 4360-125 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 7945 · Nagib jarbola, naprijed – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice vilice, max – 2360 mm · Bočni pomak ± na širini preko oštrice vilice (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 26.700 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 8.600 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 1.900 · Tlak zraka (Mpa) 0,9 · Sustav upravljanja: tip – hidraulično servo upravljanje – upravljač · Vrsta radnog kočionog sustava - kočni kotači: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice - pogonski kotači · Vrsta sustava parkirne kočnice - kočni kotači: Suha disk kočnica s oprugom - pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 12,5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue (l) 15 · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,50 · Brzina dizanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,35 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,40 Lodpfx Aljxd Hb Helsaa · Brzina spuštanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,40 · Brzina vožnje, F/R bez tereta (m/s) 29 · Brzina kretanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 28 · Mogućnost penjanja, max bez opterećenja (%) >120 · Mogućnost penjanja, max s nazivnim opterećenjem (%) 58 · Vlačna sila Max (kN) 141 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Razina buke, izvan LwAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Gorivo – Kako motor radi Diesel – 4-taktni · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min) 945-1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Proizvođač mjenjača – tipska oznaka ZF – 3WG171 · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Mjenjač tipa Hydrodynamic Powershift · Broj stupnjeva prijenosa, naprijed – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon akumulatora startera – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – tip Kessler D81 – redukcija diferencijala i glavčine

Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.348 h, stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, visina podizanja: 4.000 mm, slobodno dizanje: 150 mm, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.820 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, nosivost: 16.000 kg, Dizelski viličari Centar opterećenja: 1200 Tip jarbola: standardni Tehničko stanje: dobro Vrsta prednjih guma: super elastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Vrsta stražnjih guma: Superelastic Stanje stražnjih guma: 60 - 80% Lodpfevvpcnox Allsaa bočni mjenjač, pozicioner vilice, 3. ventil, 4. ventil, grijač, puna kabina, klima, CE certifikat, joystick, LED,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 462 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, slobodno dizanje: 150 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.820 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Dizelski viličari Lsdpfxowwxxtj Allsaa Centar opterećenja: 1200 Tip jarbola: standardni Tehničko stanje: dobro Vrsta prednjih guma: super elastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Vrsta stražnjih guma: Superelastic Stanje stražnjih guma: 60 - 80% bočni mjenjač, pozicioner vilice, 3. ventil, 4. ventil, grijač, puna kabina, klima, CE certifikat, joystick, LED,

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 25.178 h, nosivost: 15.000 kg, visina podizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta prijenosa: automatski, Oprema: kabina, zaštita za glavu, Proizvođač: Kalmar Tip: DCG 150-12 Godina izgradnje: 2017 Sati: 25178 Motor: Cummins B6.7 Snaga: 168 kW Gume: 12.00x20/20PR Težina: 23.220 kg Lsdpfx Aswliq Nolloaa Jarbol: Dvostruki Visina podizanja: 5.000 mm Nosivost: 15.000 kg Vilice: 2.400 x 250 x 100 Oprema: Podešavanje vilice Bočni pomak Puna kabina sa zaštitnom rešetkom Klima uređaj Spremno za upotrebu odmah. Podložno pogreškama i prethodnoj prodaji.

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2833, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 33.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 300 mm, duljina vilica: 3.000 mm, ukupna duljina: 6.930 mm, ukupna širina: 3.430 mm, radna masa: 40.400 kg, dodatne značajke opreme: Front mud guards, Rear mud guards, Engine heater, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG330-12LB od Uniktrucka Lsdpfx Aleyuhwfjloaa

Stanje: dobar (rabljeno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 4.748 h, visina podizanja: 5.000 mm, težište tereta: 1.200 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 4.500 mm, proizvođač motora: Volvo, duljina vilica: 2.000 mm, masa praznog vozila: 41.920 kg, ukupna visina: 4.500 mm, Oprema: kabina, STROJ: Viličar MARKA: Kalmar MODEL: DCG 330-12LB Laedexp El Ispfx Allea GODINA: 2017 MOTOR: Diesel, Volvo RADNI SATI: 4748 MJENJAČ: Automatski JARMAK: 2 stupnja, slobodno podizanje PRIKLJUČAK: Bočno pomicanje i pozicioner vilica KAPACITET: 33.000 kg VISINA DIZANJA: 5.000 mm TRANSPORTNA VISINA: 4.500 mm HIDRAULIČNI VENTILI: 4 VILICE: Da, 2.000 mm TIP GUMA: Pneumatske, dobre ID100519

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 27.173 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 3.030 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosača vilica: 2.600 mm, duljina vilica: 2.500 mm, masa praznog vozila: 23.120 kg, ukupna duljina: 5.575 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 mm, Dizelski viličar Težište tereta: 1200 mm Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 90 mm Tip jarma: standardni Laedpfx Alsx Ixm Solja Stanje: spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: pneumatske Prednje gume, dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume, tip: pneumatske Zadnje gume, dimenzija: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo oko 200 teških, kompaktnih, viličara i bočnih viličara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Leasing i finansiranje pod povoljnim uslovima su mogući u svakom trenutku. Takođe otkupljujemo vaš polovan uređaj, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, g. Peter Sawitzki, rado će Vas detaljno posavetovati o ovom DCG 160-12. P.S.: Naša majstorska radionica za viličare je specijalizovana za popravku, remont, generalni servis i posebne izrade za viličare od 8 t na više. Vaše vozilo rado stavljamo na komisijsku prodaju kod nas. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje vilica, grejač, potpuno zatvorena kabina, Uređaj za podešavanje vilica, otvaranje: 700 / 2395 mm

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 12.190 h, visina podizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, snaga: 185 kW (251,53 KS), proizvođač motora: Volvo TAD 873 VE, vrsta prijenosa: hidrostat, duljina vilica: 2.400 mm, Vlastita masa: 25.000 kg Nosivost: 18.000 kg Građevinska visina: 335 cm Dimenzije tovarnog prostora: 609 x 305 x 323 cm Prednje gume: 12.00 – 20 Lasdpfx Asxf Eb Uellja Stražnje gume: 12.00 – 20 Zemlja proizvodnje: SE Za više informacija kontaktirajte prodajni odjel Collé Sittard.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 16.555 h, nosivost: 10.000 kg, visina podizanja: 3.640 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.420 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 1.800 mm, masa praznog vozila: 18.160 kg, ukupna duljina: 4.900 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.600 mm, Dizelski viljuškar Težišni centar: 1200 mm Širina vilica: 200 mm Debljina vilica: 90 mm Lasdpfx Aoyzuw Hjllsa Tip jarbola: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Prednje gume, tip: Pneumatske Prednje gume, dimenzija: 12.0-20 Zadnje gume, tip: Pneumatske Zadnje gume, dimenzija: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku raspolažemo sa oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posjetite našu web stranicu – sago-online. Najam s pravom kupnje i financiranje pod povoljnim uvjetima su nam uvijek dostupni. Sa zadovoljstvom otkupimo i vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCG100-12. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizirana je za popravke, održavanje, remont i specijalne izrade viljuškara od 8 tona naviše. Rado možemo izložiti i vaše vozilo kod nas na komisijskoj prodaji. Bočni pomak, razmak vilica, Otvor za razmak vilica: 605 / 2290 mm Grijanje, zatvorena kabina,

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3458, Godina proizvodnje: 2016, nosivost: 22.000 kg, visina podizanja: 4.500 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 6.090 mm, ukupna širina: 3.050 mm, radna masa: 36.800 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG220-12 tvrtke Uniktruck Lodjyuikgjpfx Allsaa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3428, Godina proizvodnje: 2015, nosivost: 25.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 250 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 6.150 mm, ukupna širina: 3.200 mm, radna masa: 34.380 kg, dodatne značajke opreme: Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Laodpfjyuiguox Allsa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3440, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 23.880 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Laodpeyuihlofx Allja

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2707, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.560 mm, radna masa: 22.400 kg, dodatne značajke opreme: Engine heater, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Lajdpfx Alsyuhr Aelsa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3506, Godina proizvodnje: 2016, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 10.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.500 mm, ukupna širina: 2.890 mm, radna masa: 29.100 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Laodpjyuilksfx Allsa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3452, Godina proizvodnje: 2015, nosivost: 15.000 kg, visina podizanja: 4.120 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.100 mm, ukupna širina: 2.600 mm, radna masa: 23.220 kg, dodatne značajke opreme: NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG150-12 tvrtke Uniktruck Ljdpfxeyuiivj Alljaa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3441, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 24.000 kg, dodatne značajke opreme: NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Lsdpfx Aloyuihroloaa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3439, Godina proizvodnje: 2012, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 24.020 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Lodpfeyuihfex Alloaa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3429, Godina proizvodnje: 2018, nosivost: 25.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 250 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 6.090 mm, ukupna širina: 3.050 mm, radna masa: 35.000 kg, dodatne značajke opreme: Weight system, Warning triangle, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Ljdpfx Aleyuigzoloaa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3425, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.130 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 250 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.600 mm, radna masa: 23.860 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Laodjyuighopfx Allsa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3330, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.630 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.600 mm, radna masa: 22.520 kg, dodatne značajke opreme: Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Ledpfeyuib Eex Alljaa

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3049, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 85.000 kg, visina podizanja: 4.500 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 320 mm, duljina vilica: 3.600 mm, radna masa: 104.785 kg, dodatne značajke opreme: Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Engine heater, Oprema: rasvjeta, Kalmar KALMAR DCG850-12 iz Uniktrucka Lodpfjyuh H Hjx Alljaa