Rabljeni Kalmar Dce 120 12 na prodaju (308)

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3375, Godina proizvodnje: 2007, nosivost: 15.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.250 mm, ukupna širina: 2.950 mm, radna masa: 24.180 kg, dodatne značajke opreme: Front mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Kdodpfx Adow Tm Hps Tog

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 10.486 h, nosivost: 12.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 21.300 kg, ukupna duljina: 5.315 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.530 mm, Teški viličar - dizel Centar opterećenja: 1200 Širina vilice: 250 mm Debljina vilice: 100 mm Vrsta jarbola: Duplex Mjenjač: ZF 3WG171 Stanje: Renovirano uz garanciju Tehničko stanje: vrlo dobro Vrsta prednje gume: zračna Veličina prednjih guma: 12.00-20 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Tip stražnjih guma: zračni Veličina stražnjih guma: 12.00-20 Stanje stražnjih guma: 80 - 100% Kodpfxjxn Dqgj Ad Tjdg Središnji sustav podmazivanja / središnje podmazivanje

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 12.812 h, nosivost: 15.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 4.695 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, masa praznog vozila: 20.440 kg, ukupna duljina: 5.325 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.560 mm, Dizelski viličar Kdedpjwq Eyqjfx Ad Tjg Težište tereta: 1200 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: Vrlo dobro Tip prednjih guma: Super elastičan Veličina prednjih guma: 12.00-20 Tip stražnjih guma: Super elastičan Veličina stražnjih guma: 12.00-20 Opis: Osim ovog Kalmar modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo i otprilike 200 teških viličara, kompaktnih viličara, viličara i bočnih utovarivača. Posjetite našu web stranicu - sago-online. Kupnja na rate i financiranje po povoljnim uvjetima uvijek su dostupni. Također rado kupujemo vaš rabljeni viličar, čak i bez da kupujete vozilo od nas. Naš vlasnik, g. Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCE150-12. P.S.: Naša radionica za viličare specijalizirana je za popravke, održavanje, remonte i prilagođenu izradu viličara težine 8 tona i više. Rado ćemo izložiti vaše vozilo za komisijsku prodaju. Bočni pomak, pozicioner vilice, grijanje, puna kabina,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 12.812 h, nosivost: 15.000 kg, visina podizanja: 3.030 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 20.440 kg, ukupna duljina: 5.325 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.560 mm, Dizelski viličar Težišni centar: 1200 Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume veličina: 12.00-20 Stražnje gume tip: pneumatske Stražnje gume veličina: 12.00-20 Kdjdpsxtragofx Ad Tog Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 viličara za teške terete, kompaktnih viličara, klasičnih i bočnih viličara na našim skladištima u Hamburgu i Gdanjsku. Posjetite našu web stranicu – sago-online. Operativni leasing i financiranje pod povoljnim uvjetima uvijek su mogući. Rado ćemo otkupiti i vaš rabljeni viličar neovisno o kupovini kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCE150-12 modelu. P.S.: Naša majstorska radionica specijalizirana je za popravak, održavanje, generalnu obnovu i posebne izvedbe viličara od 8 t nadalje. Po želji možemo izložiti i vaše vozilo kod nas na komisijskoj prodaji. Bočni pomak vilica, uređaj za podešavanje razmaka vilica, Grijanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj stroja/vozila: A40200625, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 63.863 h, nosivost: 15.000 kg, visina podizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 4.200 mm, snaga: 147 kW (199,86 KS), širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 23.000 kg, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.500 mm, Viljuškar za teške uvjete rada - Dizel Broj šasije: A40200625 Težišni centar: 1200 Širina vilica: 350 mm Debljina vilica: 75 mm Vrsta jarma: Standardni Mjenjač: ZF 3WG161 Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzija: 12.00-20 Prednje gume stanje: 20 - 40% Stražnje gume tip: pneumatske Stražnje gume dimenzija: 12.00-20 Stražnje gume stanje: 40 - 60% Kdodpfx Ajuh Auied Tsg Bočni pomak, uređaj za podešavanje širine vilica, potpuna kabina,

Stanje: spreman za upotrebu (rabljeno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj stroja/vozila: A40401385, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 28.612 h, nosivost: 12.000 kg, visina podizanja: 4.930 mm, težište tereta: 600 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.050 mm, TEHNIČKI PODACI Visina dizanja: 4.930 mm Nosivost: 12.000 kg Središte opterećenja: 600 mm jarbol Tip: Standardni Visina jarbola: 4.070 mm Bočni pomak: dostupan Pozicioner vilice: 570 / 2.320 mm Širina nosača vilice: 2.450 mm Kdjdjv N I Hfopfx Ad Tsg Vilice: 200 x 70 x 1.800 mm DETALJI STROJA Ukupna težina: 13.700 kg Motor: dizel, Cummins Radni sati: 28.612 h Duljina: 4.660 mm Širina: 2.520 mm Visina viličara: 3.050 mm OPREMA - Gume 12.00-20 - Standardni jarbol s bočnim pomakom i pozicionerom vilice - Kabina s grijanjem VJETROBRANO STAKLO OŠTEĆENO 

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3152, Godina proizvodnje: 2005, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.540 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 250 mm, duljina vilica: 1.600 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dodatne značajke opreme: Dual tread, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCE160-12 tvrtke Uniktruck Kjdpfeul Dy Nox Ad Tsdg

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2646, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 12.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 4.650 mm, ukupna širina: 2.500 mm, radna masa: 16.840 kg, dodatne značajke opreme: Centralized greasing system, Dual tread, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG120-6 tvrtke Uniktruck Kjdpjquwktefx Ad Tsdg

Stanje: rabljeno, broj stroja/vozila: FLC 880006554, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 11.461 h, visina podizanja: 16.200 mm, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Volvo-Diesel, Kapacitet podizanja: 12.000 kg Kdjdpfxex Ifzps Ad Tjg Stanje prednjih guma: ZRAK Stanje stražnjih guma: ZRAK Za dodatne informacije obratite se prodajnom timu.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 9.508 h, visina podizanja: 16.200 mm, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Volvo-Diesel, Nosivost: 12.000 kg Za više informacija obratite se prodajnom timu. Kdodpfx Adsx Ifyro Tjg

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 17.619 h, nosivost: 12.000 kg, visina podizanja: 3.250 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.140 mm, širina nosača vilica: 2.450 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 20.060 kg, ukupna duljina: 4.800 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.600 mm, Dizelski viličar Težišni centar: 600 mm Širina vilica: 200 mm Debljina vilica: 65 mm Vrsta stupa: Standardni Stanje: Spreman za uporabu i potpuno funkcionalan Kdsdpsu Uwcbsfx Ad Tog Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: Superelastik Prednje gume dimenzije: 12.00-20 Stražnje gume tip: Superelastik Stražnje gume dimenzije: 12.00-20 Opis: Osim ovog Kalmar modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških, kompaktnih, klasičnih i bočnih viličara. Posjetite našu web stranicu - sago-online. Najam s mogućnošću kupnje i financiranje po povoljnim uvjetima uvijek su mogući. Rado otkupljujemo i vaše rabljene strojeve, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCG120-6. PS: Naša majstorska radionica za viličare specijalizirana je za popravak, održavanje, remont i posebne radove za viličare od 8 tona naviše. Također rado preuzimamo vaše vozilo u komisijsku prodaju kod nas. Bočni pomak, podešavanje vilica, Grijanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: vrlo dobro (rabljeno), Godina proizvodnje: 1991, vrsta goriva: dizel, cca 16.800 h remontovan 2019 Duljina vilice 2.400 mm Dizel motor VOLVO Nosivost 15.000 kg Visina dizanja 3.000 mm Kdodoib Iknjpfx Ad Tjg Baterije nove 06/2022

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2249, Godina proizvodnje: 1989, nosivost: 32.000 kg, visina podizanja: 6.500 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 300 mm, duljina vilica: 2.500 mm, ukupna duljina: 6.800 mm, ukupna širina: 3.400 mm, radna masa: 42.800 kg, dodatne značajke opreme: Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 tvrtke Uniktruck Kdsdpfx Asquwf Ied Tsg

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.530 mm, ukupna duljina: 8.100 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 Kdsdpfxsyatu Hs Ad Tog · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.520 mm, ukupna duljina: 8.020 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 Ksdpfxjx Tvfvs Ad Tsdg · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 10.295 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 4.445 mm, snaga: 164 kW (222,98 KS), duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Teški viličar - dizel Težište tereta: 1200 mm Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Tip jarbola: Duplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume: pneumatske Kedpfx Asxzv Idod Tsdg Stražnje gume: pneumatske Opis: Bočni pomak, uređaj za podešavanje širine vilica, 3. ventil, 4. ventil, stražnja radna svjetla, prednja radna svjetla, grijanje, potpuno zatvorena kabina, klima uređaj, LED,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj stroja/vozila: ----, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.580 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.600 mm, slobodno dizanje: 1.600 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: triplex, građevinska visina: 3.120 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 24.500 kg, ukupna duljina: 5.500 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 mm, dizelski viljuškari Broj šasije: ---- centar opterećenja: 1200 Širina vilice: 250 mm Debljina vilice: 100 mm Vrsta jarbola: Trostruki Mjenjač: ZF 3WG 161 Tehničko stanje: vrlo dobro Vrsta prednjih guma: pneumatske Veličina prednjih guma: 12.00-20 Stanje prednjih guma: 8 Vrsta stražnjih guma: pneumatske Kdodpfx Aomr Tp Tod Tsg Veličina stražnjih guma: 12.00-20 Stanje stražnjih guma: 8 bočni pomak, pozicioner vilice, 3. ventil, 4. ventil, grijanje, puna kabina, puni slobodni lift,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 28.828 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, slobodno dizanje: 2.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, širina nosača vilica: 2.600 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 23.120 kg, ukupna duljina: 5.575 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 mm, Dizelski viličar Težišni centar: 1200 mm Vrsta jarma: Duplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume: zračne, veličina 12.00-20 Stražnje gume: zračne, veličina 12.00-20 Opis: Osim ovog Kalmar modela, u skladištima Hamburg i Gdanjsk imamo još oko 200 teških, kompaktnih, viljuškarskih i bočnih viličara. Posjetite našu web stranicu - sago-online. Najam s pravom otkupa i financiranje pod povoljnim uvjetima uvijek su mogući. Rado otkupljujemo i vaše rabljeno vozilo, čak i ako ne kupujete novo kod nas. Naš vlasnik g. Peter Sawitzki rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCG160-12. P.S.: Naša majstorska radionica za viličare specijalizirana je za popravke, održavanje, remont i specijalne preinake viličara od 8 tona naviše. Također možemo izložiti vaše vozilo kod nas za komisijsku prodaju. Kdsdpfeu Dzg Sex Ad Tjg Bočni pomak, pomak vilica, grijanje, potpuno zatvorena kabina.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.060 mm, ukupna duljina: 8.090 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači Kdedpex Iwl Hjfx Ad Tog · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Kapacitet spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsno dimenzioniranim i konstruiranim sklopovima. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što smanjuje potrošnju energije do pet posto bez Ograničenje izvedbe.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 33.000 kg, visina podizanja: 4.130 mm, ukupna duljina: 9.900 mm, · Udaljenost središta tereta: 1200 mm · Udaljenost tereta, središte pogonske osovine do vilice 1125 mm · Središnji razmak 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, stražnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, prednja bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, stražnja bez opterećenja 4800 kg · Širina traga, naprijed/straga 2540/2440 mm · Tlak u gumama 1,0 Mpa · Nagib jarbola, α = naprijed / β = natrag 5/10 stupnjeva · Visina sjedala 2300 mm · Visina u nagibu EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina u nagibu kabine EGO / OHG 3800 mm · Širina preko krakova vilica, min./maks · Bočni pomak ± sa širinom preko vilica 575 / 2000 mm · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Unutarnji krug okretanja 950 mm · Radni tlak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar hidrauličkog ulja zapremine 330 l · Spremnik goriva kapaciteta 450 l · AdBlue spremnik kapaciteta 35 l · Performanse ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kW / o/min · Zakretni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / o/min · Broj cilindara / obujam cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalna vožnja 12-14 l/h · Potrošnja AdBlue, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Prijenos, tip hidrodinamičkog powershift prijenosa · Broj brzina, naprijed/natrag 3/3 Kodpfx Ajx Ddfved Todg · Generator, tip / snaga AC / 3080 W · Startna baterija, napon/kapacitet 2x12/145 V/Ah · Pogonska osovina, proizvođač / tip: AxleTech / prijenos diferencijala i glavčine · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,35 · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,33 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,38 · Kod nazivnog opterećenja (m/s) 0,38 · Brzina vožnje, F/R bez tereta (km/h) 24 / 24 · Kod nazivnog opterećenja (km/h) 23 / 23 · Mogućnost penjanja, max bez tereta (%) 58 · S nazivnim opterećenjem (%) 28 · Mogućnost penjanja pri 2 km/h bez tereta (%) 39 · S nazivnim opterećenjem (%) 21 · Vlačna sila Max (kN) 213 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Razina buke, izvan LWA (dB(A)) 110

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 10.000 kg, visina podizanja: 4.550 mm, ukupna duljina: 7.260 mm, · Nosivost standardizirana (kg) 10.000 · Udaljenost središta tereta (mm) 1200 · Visina sjedala, EGO kabina (mm) 1770 · Udaljenost opterećenja (mm) 990 · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 4360-125 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 7945 · Nagib jarbola, naprijed – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice vilice, max – 2360 mm · Bočni pomak ± na širini preko oštrice vilice (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 26.700 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 8.600 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 1.900 · Tlak zraka (Mpa) 0,9 · Sustav upravljanja: tip – hidraulično servo upravljanje – upravljač · Vrsta radnog kočionog sustava - kočni kotači: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice - pogonski kotači · Vrsta sustava parkirne kočnice - kočni kotači: Suha disk kočnica s oprugom - pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 12,5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue (l) 15 · Brzina dizanja bez tereta (m/s) 0,50 · Brzina dizanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,35 · Brzina spuštanja bez tereta (m/s) 0,40 · Brzina spuštanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 0,40 · Brzina vožnje, F/R bez tereta (m/s) 29 · Brzina kretanja s nazivnim opterećenjem (m/s) 28 Kjdpfx Aex Avumed Tjdg · Mogućnost penjanja, max bez opterećenja (%) >120 · Mogućnost penjanja, max s nazivnim opterećenjem (%) 58 · Vlačna sila Max (kN) 141 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Razina buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Razina buke, izvan LwAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Gorivo – Kako motor radi Diesel – 4-taktni · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min) 945-1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Proizvođač mjenjača – tipska oznaka ZF – 3WG171 · Spojka, tip pretvarača zakretnog momenta · Mjenjač tipa Hydrodynamic Powershift · Broj stupnjeva prijenosa, naprijed – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon akumulatora startera – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – tip Kessler D81 – redukcija diferencijala i glavčine

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3441, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 24.000 kg, dodatne značajke opreme: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Kjdswkvz Eopfx Ad Tjdg

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3440, Godina proizvodnje: 2013, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 23.880 kg, dodatne značajke opreme: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Kedjwkvzxopfx Ad Tsdg

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3439, Godina proizvodnje: 2012, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.700 mm, radna masa: 24.020 kg, dodatne značajke opreme: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Kdedpfx Aewkvzrod Tjg

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.440 mm, ukupna duljina: 8.520 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 Kdjdpfx Adsxd Ec As Teg · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.