Rabljeni Kalmar Dcg 160-12 na prodaju (31)

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.260 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 7.410 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Kapacitet spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsno dimenzioniranim i konstruiranim sklopovima. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što smanjuje potrošnju energije do pet posto bez Cjdpfjxd Eqaox Afregn Ograničenje izvedbe.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.080 mm, ukupna duljina: 8.070 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta Cgsdpeygngwjfx Afrsn · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.530 mm, ukupna duljina: 8.100 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. Cgedpfsyatu Hsx Afren · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.520 mm, ukupna duljina: 8.020 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 Cgsdpjx Tvfvofx Afren · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 10.295 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 4.445 mm, snaga: 164 kW (222,98 KS), duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Teški viličar - dizel Težište tereta: 1200 mm Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Tip jarbola: Duplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume: pneumatske Stražnje gume: pneumatske Opis: Bočni pomak, uređaj za podešavanje širine vilica, 3. ventil, 4. ventil, stražnja radna svjetla, prednja radna svjetla, grijanje, potpuno zatvorena kabina, klima uređaj, LED, Cgsdpfjxzv Idox Afren

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 1 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, težište tereta: 1.200 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, snaga: 168 kW (228,42 KS), proizvođač motora: Cummins B6.7, vrsta prijenosa: hidrostat, širina nosača vilica: 2.498 mm, duljina vilica: 2.400 mm, širina vilica: 250 mm, debljina vilica: 100 mm, udaljenost od tla: 356 mm, unutarnji radijus okretanja: 610 mm, vanjski radijus okretanja: 5.180 mm, stanje guma: 100 postotak, veličina prednje gume: 12.00×20 / 20PR, veličina stražnje gume: 12.00×20 / 20PR, ukupna masa: 23.700 kg, masa praznog vozila: 23.700 kg, ukupna visina: 2.920 mm, ukupna duljina: 5.563 mm, ukupna širina: 2.540 mm, boja: crvena, model motora: B6.7 (Stage V), Oprema: CE oznaka, bočni pomak, hidraulika grippera, kabina, klima uređaj, potpuna servisna povijest, prednja zaštita, rasvjeta, vilice za palete, zaštita za glavu, === NAJVAŽNIJE SPECIFIKACIJE === Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Maks. nosivost: 16.000 kg Maks. visina dizanja: 4,00 m Tip jarbola: Dupleks Dužina vilica: 2.400 mm Bočni pomak / pomak vilica: Da Pogon: Dizel Mjenjač: Hidrodinamički powershift (automatski) Kabina: Zatvorena (EGO-kabina s grijanjem i klimom) Codjxb Sv Repfx Afrjgn Grijana kabina: Da Gume: pneumatske 12.00x20 / 20PR Stabilizatori: Ne Proizvođač motora: Cummins B6.7 Snaga motora: 168 kW (228 KS) Emisijska norma: Stage V Težina: 23.700 kg CE-certifikat: Da === ISTAKNUTO === Nova, nekorištena mašina – 0 radnih sati Kompletna servisna povijest i dokumentacija dostupna CE-certificirana i odmah spremna za rad Hidrodinamički powershift mjenjač za glatko prebacivanje Udobna EGO kabina s grijanjem i klimom Bočni pomak i podešavanje vilica uključeni === STANJE === Nova mašina u savršenom stanju. Potpuno pregledana i spremna za rad. Pregled moguć na upit. === LOKACIJA & ISPORUKA === Lokacija: Sittard, Nizozemska. Moguća isporuka širom svijeta. Cijena na upit (EXW / plus PDV). Kalmar DCG160-12 je teški dizelski viljuškar s nosivošću od 16.000 kg i maksimalnom visinom dizanja od 4,0 metra, namijenjen za zahtjevne industrijske primjene. Mašina je pokretana snažnim Cummins 6-cilindarskim Stage V motorom od 168 kW, u kombinaciji s potpuno zatvorenom EGO kabinom s klimom i hidrodinamičkim powershift mjenjačem za tihi i učinkovit rad. Oprema uključuje pneumatske gume 12.00-20 / 20PR (6 kom), uljni hladnjak, LED rotirajuća svjetla, zvučnu signalizaciju pri vožnji unazad, radna svjetla sprijeda i straga te bočni pomak s podešavanjem vilica, što omogućuje maksimalnu sigurnost, udobnost i precizno rukovanje.

Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.348 h, Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, visina podizanja: 4.000 mm, slobodno dizanje: 150 mm, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.820 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, nosivost: 16.000 kg, Dizelski viličari Centar opterećenja: 1200 Tip jarbola: standardni Cedovvpcnspfx Afrjgn Tehničko stanje: dobro Vrsta prednjih guma: super elastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Vrsta stražnjih guma: Superelastic Stanje stražnjih guma: 60 - 80% bočni mjenjač, pozicioner vilice, 3. ventil, 4. ventil, grijač, puna kabina, klima, CE certifikat, joystick, LED,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 462 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, slobodno dizanje: 150 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.820 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Dizelski viličari Codpfx Afowwxxtjregn Centar opterećenja: 1200 Tip jarbola: standardni Tehničko stanje: dobro Vrsta prednjih guma: super elastične Stanje prednjih guma: 80 - 100% Vrsta stražnjih guma: Superelastic Stanje stražnjih guma: 60 - 80% bočni mjenjač, pozicioner vilice, 3. ventil, 4. ventil, grijač, puna kabina, klima, CE certifikat, joystick, LED,

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.580 mm, ukupna duljina: 8.100 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 Cgodpfx Asxvd Nxsfron · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.100 mm, ukupna duljina: 8.070 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 Csdpfxexr Rh Te Afrogn · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 3.028 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, slobodno dizanje: 1.895 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: triplex, građevinska visina: 3.130 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Dizelski viličari Centar opterećenja: 1200 Cgedpfx Afewanzvjrjn Vrsta jarbola: Trostruki Tehničko stanje: dobro Vrsta prednjih guma: super elastična Stanje prednjih guma: 80 - 100% Vrsta stražnjih guma: Superelastic Stanje stražnjih guma: 60 - 80% bočni mjenjač, pozicioner vilice, 3. ventil, 4. ventil, grijanje, puna kabina, klima, CE certifikat, joystick, LED,

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, slobodno dizanje: 1.830 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: triplex, građevinska visina: 3.465 mm, snaga: 188 kW (255,61 KS), širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Viličar za teške terete – dizel Težišna točka tereta: 1200 mm Širina vilica: 250 mm Debljina vilica: 100 mm Vrsta jarma: Triplex Mjenjač: ZF 3WG171 Stanje: Novo vozilo Tehničko stanje: Novo Prednje gume, tip: pneumatske Prednje gume, dimenzije: 12.00 x 20 Prednje gume, stanje: nove Stražnje gume, tip: pneumatske Stražnje gume, dimenzije: 12.00 x 20 Stražnje gume, stanje: nove Opis: NOVO VOZILO – odmah dostupno! Bočni pomak, uređaj za podešavanje razmaka vilica, povećan nosivosti na 17.000 kg! 3. i 4. ventil, Kalmar uređaj za podešavanje vilica s bočnim pomakom, nosni nosač vilica s automatskim niveliranjem u sredini, širina B = 2.500 mm Kalmar EGO udobna kabina, klima-uređaj ECC s filterom svježeg zraka, zatamnjena stakla i Grammer Actimo XL vozačevo sjedalo s pneumatskim ovjesom i kožnim ojačanjem Radio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Pretvarač napona 12/24V uključuje 2 x 12V i 2 x 24V utičnice Prikaz težine tereta na ekranu Prekidač smjera vožnje na ručici za podizanje Zaštitna rešetka za staklo krova Tlačni akumulator za hidrauliku dizanja Hladnjak hidrauličkog ulja s ventilatorom Nagib jarma: 14° naprijed i 10° unatrag LED rotaciono svjetlo, podesivo po visini Kalmar nož-vilice, dužina vilica: 2.400 x 250 x 100 mm Povišeni usis zraka za filter s predfilterom Blatobrani na pogonskoj i upravljačkoj osovini Protuklizni premaz na prednjim blatobranima i na spremniku goriva 2 dodatna LED reflektora na jarbolu ispod standardnih 2 dodatna LED reflektora na prednjim rubovima kabine u smjeru vožnje Električna kabinska pumpa Cgedpfjvpmrmox Afron Blue Spot svjetlo straga Automatski centralni sustav podmazivanja na upravljačkoj osovini i na nosaču vilica/jarbolu Protupožarni sustav Prednja i stražnja kamera sa zaslonom u boji u kabini

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 20.426 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.500 mm, slobodno dizanje: 2.750 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 4.445 mm, duljina vilica: 2.400 mm, vrsta pogona: Diesel, Teški viličari - dizel Centar opterećenja: 600 Vrsta jarbola: Duplex Stanje: Spremno za upotrebu i potpuno funkcionalno Tehničko stanje: dobro Vrsta prednjih guma: pneumatske Vrsta stražnjih guma: pneumatske Opis: 1. ruka!! Servisiran uređaj iz Kalmara!! Originalna boja!! Cgjdpfxov Ncr Ns Afron Bočni pomak, pozicioner vilice, 3. ventil, 4. ventil, stražnja radna svjetla, prednja radna svjetla, grijanje, puna kabina, klima uređaj, potpuno slobodno podizanje, 5. Kontrolni ventil do nosača vilice

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.110 mm, ukupna duljina: 8.045 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta Csdpfx Asxd Hutofregn · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.540 mm, ukupna duljina: 8.090 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači Cgedpfx Afoxd Hk Iersn · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 5.555 mm, ukupna duljina: 8.100 mm, · Širina gusjenica (c-c), naprijed – straga (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, izvana – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3395 · Širina s nagibom kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) 3380 · Min. širina radnog prolaza za slaganje pod kutom od 90° (mm) 8770 · Nagnuti jarbol, naprijed – nazad (°) 5 – 10 Cgodsxd Etuspfx Afrsn · Bočni pomak ± sa širinom preko oštrice vilice (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje stražnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Opterećenje stražnje osovine, s nazivnim opterećenjem (kg) 2600 · Tlak zraka (Mpa) hidraulički servo - upravljač · Tip – kočni kotači Disk kočnice hlađene uljem (mokre disk kočnice) – pogonski kotači · Tip – kočni kotači Suha disk kočnica s oprugom – pogonski kotači · Hidraulički tlak Max (Mpa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Zapremina spremnika (l) 170 · Zapremina AdBlue* (l) 15 · Učinak motora ISO 3046 – pri brzini (kW – o/min): 164/233 – 2200 · Okretni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – o/min): 945 – 1500 · Broj cilindara – obujam cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje (l/h) 8-10 · Vrsta spojke: pretvarač zakretnog momenta · Vrsta mjenjača: Hidrodinamički Powershift · Broj brzina, naprijed – nazad: 3 - 3 · Vrsta alternatora – Snaga (W) AC-1960 · Starter akumulator: napon – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski upravljač: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Time se smanjuje opterećenje vozača tijekom vožnje i vožnje unatrag. · Udobne pedale: novi, fleksibilni i sigurni sustav pedala s podesivim kutom pedala. Poboljšava ergonomiju i smanjuje opterećenje vozačevih stopala. · Visokoučinkoviti brisači vjetrobranskog stakla: pružaju 90% pokrivenosti zakrivljenog vjetrobranskog stakla. Integrirani su i krovni brisači. · Ergonomsko višenamjensko sjedalo: Okretno i potpuno integrirano. · Paket klimatizacije: Kompletan i fleksibilan sustav kontrole klime koji ispunjava visoke zahtjeve klimatski testirane kabine EGO. Veći otvori za zrak. Zamjena filtera na prednjoj strani stroja bez muke. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući izvrsnom dimenzionirani i izvedeni sklopovi. · Upravljačka konzola: Jednostavna za postavljanje, podešavanje, korištenje i razumijevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori lako su dostupni za učinkovit rad. · Upravljačka ploča: savršena jedinica za vozače koji koriste mini upravljač ili ručicu upravljača. Integrirani prekidači. Potpuno prilagodljiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski upravljač je preklopljen prema naprijed bez ometanja vidljivosti. · Optimizirana vidljivost: Potpuno novi otvoreni dizajn. S pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i stražnjim prozorima. Optimizirana vidljivost iz svih kutova - s iznimno dobrom vidljivošću dijagonalno naprijed i straga. Snažan vanjski osjećaj · Cumminsovi novi dizelski motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cumminsova dizelska platforma kombinira ohlađenu recirkulaciju ispušnih plinova s poboljšanim visokotlačnim common rail sustavom goriva (HPDR) i filtrom čestica. To omogućuje čišće i učinkovitije izgaranje, što rezultira do pet posto manjom potrošnjom energije bez smanjenja učinka.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 5 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.500 mm, slobodno dizanje: 1.500 mm, težište tereta: 1.200 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: triplex, građevinska visina: 3.130 mm, snaga: 168 kW (228,42 KS), proizvođač motora: Cummins B6,7 Stage V, vrsta prijenosa: hidrostat, širina nosača vilica: 2.498 mm, duljina vilica: 2.400 mm, širina vilica: 250 mm, debljina vilica: 100 mm, udaljenost od tla: 356 mm, unutarnji radijus okretanja: 280 mm, vanjski radijus okretanja: 5.180 mm, stanje guma: 100 postotak, Vrsta prednje gume: pneumatske gume (punjene zrakom), veličina prednje gume: 12.00×20 / 20PR, tip stražnje gume: pneumatske gume (punjene zrakom), veličina stražnje gume: 12.00×20 / 20PR, ukupna masa: 22.400 kg, masa praznog vozila: 22.400 kg, ukupna visina: 2.920 mm, ukupna duljina: 5.575 mm, ukupna širina: 2.540 mm, boja: crvena, model motora: B6.7 Turbo-Intercooler, Oprema: CE oznaka, bočni pomak, hidraulika grippera, kabina, klima uređaj, potpuna servisna povijest, prednja zaštita, rasvjeta, vilice za palete, zaštita za glavu, === NAJVAŽNIJE SPECIFIKACIJE === Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 5 sati Maksimalna nosivost: 16.000 kg Maksimalna visina podizanja: 4,50 m Tip jarbola: Troslojni (Triplex) Dužina vilica: 2.400 mm Bočni pomak / pomak vilica: Da (hidraulički podesivo) Pogon: Dizel Mjenjač: Hidrodinamički powershift (automatski) Kabina: Zatvorena s klima uređajem i grijanjem Grijana kabina: Da Gume: Pneumatske (HD – Heavy Duty) Stabilizatori: Ne Cgodpoxf Ea Dsfx Afrsn Proizvođač motora: Cummins B6.7 Stage V Emisijski standard: Stage V Težina: 22.400 kg CE certifikat: Da === ISTAKNUTO === Pažljivo odabran iz pouzdanih izvora s provjerenom poviješću CE-certifikat i potpuna dokumentacija uključeni Odmah spreman za transport i upotrebu Dostupna opsežna tehnička dokumentacija Dodatne opcije: klima uređaj, hladnjak ulja, viljuškasti pomak s bočnim pomakom === STANJE === Odlično stanje – potpuno pregledan, servisiran i testiran od strane certificiranih tehničara. Pregled moguć na zahtjev. === LOKACIJA & ISPORUKA === Lokacija: Sittard, Nizozemska. Moguća svjetska isporuka. Cijena na upit (EXW / plus PDV). === OPIS === Viličar za teške terete na dizelski pogon s kapacitetom dizanja od 16 t i visinom podizanja od 4,5 m. Opremljen troslojnim (Triplex) jarbolom, klimatskom kabinom, hidrauličkim viljuškastim pomakom s bočnim pomakom i hidrodinamičkim powershift mjenjačem. Idealan za luke, industriju i logistiku. Odmah dostupan sa skladišta u Sittardu. === ISPORUKA === Učitavanje dizalicom moguće na zahtjev. Fleksibilne svjetske opcije dostave prilagođene destinaciji i logistici. Profesionalnu obradu obavlja logistički tim Collé Rental & Sales.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 30.005 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 3.100 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosača vilica: 2.500 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 24.000 kg, ukupna duljina: 5.315 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 mm, Dizelski viličar Težišni centar: 1200 mm Širina vilica: 350 mm Debljina vilica: 70 mm Vrsta jarma: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume - tip: pneumatske Prednje gume - dimenzija: 12.00-20 Zadnje gume - tip: pneumatske Zadnje gume - dimenzija: 12.00-20 Opis: Osim ovog Kalmar modela, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo otprilike 200 teških viličara, kompaktnih viličara, industrijskih i bočnih viličara. Posjetite našu web stranicu – sago-online. Najam uz otkup i financiranje pod povoljnim uvjetima su uvijek mogući. Otkupljujemo i vaše rabljene strojeve, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCG 160-12. P.S.: Naša ovlaštena radionica za viličare specijalizirana je za popravak, održavanje, remont i preinake viličara od 8 tona naviše. Također, vaš viličar možemo izložiti kod nas na prodaju u komisiji. Bočni pomak, uređaj za podešavanje razmaka vilica, Cgsdpfx Aexy Tkyjfrsn NIVO vilice Grijanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 27.143 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, širina nosača vilica: 2.600 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 23.120 kg, ukupna duljina: 5.575 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 mm, Dizelski viličar Težište tereta: 1200 Tip stupa: Standardni Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume tip: Pneumatske Cgodpfx Afox Ixm Sersn Prednje gume veličina: 12.00-20 Stražnje gume tip: Pneumatske Stražnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela imamo još oko 200 teških viličara, kompaktnih viličara, viljuškara i bočnih viličara na našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posjetite našu web stranicu - sago-online. Leasing i financiranje po povoljnim uvjetima su uvijek mogući. Također rado otkupljujemo vaš rabljeni stroj, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCG 160-12. P.S.: Naša ovlaštena radionica specijalizirana je za popravke, servis, remont i posebne nadogradnje viličara nosivosti od 8 tona i više. Po želji možemo vaše vozilo prodavati i u komisijskoj prodaji. Bočni pomak, uređaj za podešavanje vilica, Grijanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj stroja/vozila: ----, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.580 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.600 mm, slobodno dizanje: 1.600 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: triplex, građevinska visina: 3.120 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 24.500 kg, ukupna duljina: 5.500 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 mm, dizelski viljuškari Broj šasije: ---- centar opterećenja: 1200 Širina vilice: 250 mm Debljina vilice: 100 mm Cedpfx Asmr Tp Tofrogn Vrsta jarbola: Trostruki Mjenjač: ZF 3WG 161 Tehničko stanje: vrlo dobro Vrsta prednjih guma: pneumatske Veličina prednjih guma: 12.00-20 Stanje prednjih guma: 8 Vrsta stražnjih guma: pneumatske Veličina stražnjih guma: 12.00-20 Stanje stražnjih guma: 8 bočni pomak, pozicioner vilice, 3. ventil, 4. ventil, grijanje, puna kabina, puni slobodni lift,

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 28.828 h, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, slobodno dizanje: 2.000 mm, vrsta goriva: dizel, vrsta jarbola: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, širina nosača vilica: 2.600 mm, duljina vilica: 2.400 mm, masa praznog vozila: 23.120 kg, ukupna duljina: 5.575 mm, vrsta pogona: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 mm, Dizelski viličar Težišni centar: 1200 mm Vrsta jarma: Duplex Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume: zračne, veličina 12.00-20 Stražnje gume: zračne, veličina 12.00-20 Opis: Osim ovog Kalmar modela, u skladištima Hamburg i Gdanjsk imamo još oko 200 teških, kompaktnih, viljuškarskih i bočnih viličara. Posjetite našu web stranicu - sago-online. Najam s pravom otkupa i financiranje pod povoljnim uvjetima uvijek su mogući. Rado otkupljujemo i vaše rabljeno vozilo, čak i ako ne kupujete novo kod nas. Naš vlasnik g. Peter Sawitzki rado će vas detaljno savjetovati o ovom DCG160-12. P.S.: Naša majstorska radionica za viličare specijalizirana je za popravke, održavanje, remont i specijalne preinake viličara od 8 tona naviše. Također možemo izložiti vaše vozilo kod nas za komisijsku prodaju. Csdpfxou Dzg Se Afrjgn Bočni pomak, pomak vilica, grijanje, potpuno zatvorena kabina.

Stanje: rabljeno, Godina proizvodnje: 2025, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Cummins-Diesel, Kapacitet dizanja: 16.000 kg Za više informacija kontaktirajte naš prodajni tim. Cgjdpfx Asydl Ugsfron

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3506, Godina proizvodnje: 2016, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 10.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, ukupna duljina: 5.500 mm, ukupna širina: 2.890 mm, radna masa: 29.100 kg, dodatne značajke opreme: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Cgedpfx Asw U Elmsfrjn

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 3330, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.630 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.600 mm, radna masa: 22.520 kg, dodatne značajke opreme: Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Cgodpoul D N Rofx Afron

Stanje: dobar (rabljeno), broj stroja/vozila: 2707, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 16.000 kg, visina podizanja: 4.000 mm, vrsta jarbola: dupleks, širina nosača vilica: 200 mm, duljina vilica: 2.400 mm, ukupna duljina: 5.700 mm, ukupna širina: 2.560 mm, radna masa: 22.400 kg, dodatne značajke opreme: Engine heater, Centralized greasing system, Oprema: rasvjeta, Kalmar DCG160-12 iz Uniktrucka Cjdpfxjquwlxj Afregn